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#1 | |
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und die Kakerlaken
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AW: HKS SuperPowerFlow Luftfilter
Zitat:
Mit dem abkleben, John Du bist nicht allein ![]() |
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#2 |
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Captain Slow
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AW: HKS SuperPowerFlow Luftfilter
wie wär's denn mit ner klappe zum verschließen der hutze, die vom innenraum betätigt werden kann?
![]() so ähnlich wie bei vergaser-lufthutzen...
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: HKS SuperPowerFlow Luftfilter
meine Hutze war über dem Luffi hab die bei Regen offen gelassen. ![]() ![]() ![]() Dem Verdichter gehts blendend aber konnte sowieso in keinem Gang vollgas fahren bei nasser Fahrbahn sogesehen ging ich dabei wenig Risiko ein. Falls da eines wäre.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: HKS SuperPowerFlow Luftfilter
also die filter sind ja nicht gerade nurn grobes fliegengitter oder so. wenn da ein paar tropfen bei der ansaugmenge und ansauggeschwindigkeit durchgezogen werden, ist das höchstens nochn wassernebel der beim turbo ankommt... hab jetzt schon ewig nen offenen drin, früher nen universellen von sandtler, seit längerem nunn den K&N, und die turbinenblätter sehen immer noch wie neu aus. man soll auch nicht unnötig alles wild machen, was offene lufis angeht...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: HKS SuperPowerFlow Luftfilter
das beruhigt mich ungemein. wir habe auch schon über Klappe nachgedacht aber bei nem Schönwetterauto wäre das sinnlos Aufwand. Wenn man fährt gehts ja, das verdunstet. Man muss also nicht gleich anhalten und zukleben. Man darf nur nicht länger im starken Regen parken.
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