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#3 |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: PS
Zur Leistungssteigerung
• Neuer T-4/T-3 Hybrid Turbolader • Ladedruckerhöhung von 0,4 auf 1,x Bar • Computergeregelter Ladedruck • Erhöhung der Verdichtung von 8,4 auf 8,7 • 6x 550ccm Einspritzdüsen • Benzindruck erhöht • Racing Benzinpumpe • Methanol-Wassereinspritzung • Modifizierter Einlasskrümmer FFIM • Großer Ladeluftkühler mit 3 Zoll Edelstahl-Rohren • K&N Sport-Luftfilter • Abgasfächerkrümmer mit Stoßaufladung • Externes Wastegate 50mm • Renn-Kupplung Stage3 Keramikscheibe • Edelstahl Abgasanlage 76mm vom Turbo abwärts • 100 Zellen Metallkatalysator • REMUS Doppel-Endschalldämpfer • Computergesteuerte Benzineinspritzung • Computergesteuerte Vorzündung mit Klopfregelung • Luftmengenmesser entfernt • 80mm Drosselklappe (statt 60mm) • Abgasrückführung entfernt • Viskolüfter entfernt Für die Haltbarkeit • Beschichtete Kolben • Verstärkte Lager • Block und Kopf geplant und geläppt • 1mm Metallzylinderkopfdichtung • Wasserkanäle überarbeitet und vergrößert • 11 neu gebohrte Wasserkanäle im Kopf und Block • Externes Blow-off Ventil • Großer Ölkühler mit Temperatur gesteuerter Hauptstromölfilterung • M5 BMW Wasserkühler • Elektrischer Zusatzlüftung für Wasser- und Ölkühler • TURBO Timer und Wassernachlaufpumpe • Breitbandlamda mit PC-Schnittstelle • Anzeigen: Lambda, 2x Abgastemperatur, Ladedruck, Wassertemperatur, Öldruck, Öltemperatur, Vorzündung, Luftmenge, Drosselklappenstellung, Leistung (PS), Beschleunigungen
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#4 |
Beiträge: n/a
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AW: PS
•Zur Leistungssteigerung ....nichts. • Für die Haltbarkeit ....nichts. • Anzeigen: ....keine. ...aber über 300 PS. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Ich glaub wir brauchen dann auch so ne Seite wie 7mpower.com
Die wird ja leider nicht wirklich gepfelgt. Im Prinzip ist aber Nucleons Dyno-Ranking eigentlich ausreichend oder ? http://www.supra-garage.de/dyno.htm |
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#9 | |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Zitat:
dat hat Du fein gemacht,kann gleich jeder gucken was er so vor sich hat wenn.......... |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
Zitat:
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#12 |
Registrierter Benutzer
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AW: PS
das kann ich halt net beurteilen....
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#14 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: Jan 2007
Ort: Im schönen (EX-Münsterland),nun im schönen Waldecker Land!
Beiträge: 5.944
iTrader-Bewertung: (22)
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AW: PS
Hallo Lolek,
da ich recht neu/grün bin und wir uns noch nicht kennengelernt haben,bin ich mal unverschämt und würde gerne wissen in welche tsder Regionen dat sich so beziffert? ![]() Zitat:
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#15 | |
Registrierter Benutzer
Registriert seit: May 2004
Ort: Zwischen Bonn und Köln (NRW)
Beiträge: 3.219
iTrader-Bewertung: (77)
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AW: PS
Zitat:
Wenn ich jetzt 450 PS sage, dann kommen hier wieder eine Menge kreischender Stimmen. Mein Problem sind nicht die PS. Denn das Setup ist für 500PS ausgelegt. Wenn ich bei 1,2 bar nur 410PS habe, dann programmiere ich einfach 1,4 oder 1,5bar. Die Düsen, Kolben, Kupplung, Turbo usw. halten das aus. Nur habe ich keinen Prüfstand der mich mal fahren lässt. Nur in Marl ist mir einer bekannt. Des weiteren bin ich nicht nur an der PS Zahl interessiert, sondern das Drehmoment - und das möglicht früh. Was bringen mir 500+PS bei 6000rpm wenn du bei 3000rpm nur 120PS hast. Lieber habe ich bei 3000rpm 200PS und dann bei 6000rpm nur 450PS oder weniger. (beides Werte aus diesem Forum)
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