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#2 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
ja gut...bei mir ersetzt der HKS Kabelbaum fast den ganzen ECU original Kabelbaum..und ich hab daran die ganzen Stecker für alle möglichen HKS Geräte..erweiterbar bis in unendlich.
Aber..ich bin jetz dabei ein F-CON V PRO umzubauen für die 7M Motorsoftware incl. Datenlogging. Das Problem ist nur..es gab nie nen Stecker für dieses ECU..also muss ich mir den Hauptstecker dazu selber anfertigen mit dem Schaltplan des F-CON V PRO und dem Der originalen ECU Belegung. Schwieriges Ding aber es geht...
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#3 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
nee lass mal das ist nichts fürn alten Mann ,hab da schwer mit zu kämpfen
![]() da zieh ich den Hut vor jedem der das kann ,bin immer erstaunt was Suprafan und die Kollegen so alles drauf haben ,Bax sei auch noch erwähnt ,diese entwicklung hab ich verpennt ,wollt ja immer die NT auf 45er oder 50er Webr umbauen mich hat der spritverbrauch davon abgehalten ,das ist dann schon eher wieder meine Welt |
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
wobei das nichmal n schlechter Gedanke is mit dem auf Weber Doppelvergaser umzubauen..würd auch beim Turbo gehn..das Problem is nur die Vergaser abzustimmen und auf alle Zylinder abzugleichen...
Ja die Elektronik is eben ein Teufelswerk....
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#5 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Hallo Kay.
Danke für die Antwort Ciao Jan
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![]() __________________________________________________ _____________ Eine SUPRA ist erst dann schnell genug, wenn du Angst hast den Zündschlüssel umzudrehen. __________________________________________________ ____
Geändert von Lolek (06.05.2007 um 20:41 Uhr). |
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#6 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
das abstimmen wär net so das Prob Düsen müßt ich noch genügend haben ,aber gescheite Vergaser zu bekommen 2 kriegst ja schon aber dreifach wird schwser sollten aj Vergaser sein die mal zusammen gelaufen sind ,Weber sind da sehr empfindlich ,aber auf 25 Liter Sprithätt ich kein Bock das braucht kein Mensch .
Naja Andreas ärgern tuts einen schon ,aber so langsam steig ich auch in der Stock Turbo durch aber den anderen Firlefanz ,das wird nischt mehr |
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#7 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
naja..was geht sind 3 Holley Vergaser die an einem Block gelaufen sind..für Holleys bekommt man recht gut Düsensätze..das abgleichen kann man nur über die Zylindertemperatur und den Einzel CO Gehalt eines jeden Zylinders..Ansaugbrücke muss dafür umgearbeitet werden aber das wäre das kleinere Übel.
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#8 |
[NSH]Schlossgespenst
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ach willi, als du so jung warst wie die meisten hier jetzt sind, ham die glaub ich grad erst die glühbirne erfunden oder so...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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