kennt wer den vw passat 2.3 v5 mit 170ps 4x4

[Stefan Payne]

Da muss ich Silent Deatz mal zustimmen, die Motorenpalette müsste dringend komplett überarbeitet werden, bei Volkswagen.

Ein 1.6l FSI im Golf Plus läuft z.B. ziemlich ruppig, warum auch immer.
Die Diesel sind ja auch Trecker, aber das erledigt sich ja von selbst, EU5 sei dank wird VW auch auf Commonrail umsteigen.

Im großen und ganzen kann man zu den VW Motoren nur sagen:
OMG WTH?! X-D

[Amtrack]

Zitat von Stefan Payne

Im großen und ganzen kann man zu den VW Motoren nur sagen:
OMG WTH?! X-D

Nicht zwangsweise.

Mein 150PS TDi (Motorcode ARL) zusammen mit dem 6 Gang Schalter hat echt nen ganzen Haufen spaß gemacht. Ist gelaufen wie ne 1, und flott wie die Luzi (ohne Chip ) und hat nie mehr als 9,7L gebraucht (und das war eine komplette Tankfüllung Vollgas )

Normalverbrauch über 20700km sind 6,55Liter gewesen. Auch vonwegen "Trecker"motor kann ich nicht bestätigen. Fahr mal nen Renault 1,6 16V Benziner(!). Der läuft rauher und unruhiger als der TDi

[jailbird25]

Zitat von Stefan Payne

Da muss ich Silent Deatz mal zustimmen, die Motorenpalette müsste dringend komplett überarbeitet werden, bei Volkswagen.

Ein 1.6l FSI im Golf Plus läuft z.B. ziemlich ruppig, warum auch immer.
Die Diesel sind ja auch Trecker, aber das erledigt sich ja von selbst, EU5 sei dank wird VW auch auf Commonrail umsteigen.

Im großen und ganzen kann man zu den VW Motoren nur sagen:
OMG WTH?! X-D

naja...so würd ich das mal nicht stehen lassen....im Gegensatz zu zig anderen Motorenherstellern hat VW doch schon gute Motoren....nimm einfach mal den elativen Ölverbrauch und die Laufleistung als Maß.
Ach und wie oft hat ein VW ein Kopfdichdungsschaden???

Glaube nicht das man VW sooo schlecht machen muss....