350PS was alles?

Zitat von Damon

Wenn man sich so nen Motor leisten kann @Sumi. Außerdem denk ich ist es vom Herzen her was ganz anderes nen 7 M Motor aufzubauen als einfach nen Motor mit soviel PS hingestellt zu bekommen.

...leisten ???????????

was ist den teurer ???

7 MGTE :

Kolben, Ringe, Metalldichtung, Kopfbearbeitung,
Düsen, LMM, LLK, Wasserkühler, Ölkühler, BC,
AFC, WideBand, usw,usw,usw,usw,
( ca. 350 PS NICHT STANDFEST )

1JZGTE :

ca. 3000,-Euro
und ca. 1000,-Euro Kleinkram ( wenn man alles selber macht )
( ca. 350 PS mal ganz locker STANDFEST )


Gruß vom Aktienmarkt

[Easymoney]

Zitat von sumi88

7 MGTE :

Kolben, Ringe, Metalldichtung, Kopfbearbeitung,
Düsen, LMM, LLK, Wasserkühler, Ölkühler, BC,
AFC, WideBand, usw,usw,usw,usw,
( ca. 350 PS NICHT STANDFEST )

Wo isn das jetzt nicht standfest?

Zitat von Easymoney

Wo isn das jetzt nicht standfest?

....NICHTS.... der ganze alte SCHROTT Motor
aus den Wilden 60 gern ist nicht STANDFEST.

[Easymoney]

Zitat von sumi88

....NICHTS.... der ganze alte SCHROTT Motor
aus den Wilden 60 gern ist nicht STANDFEST.

Sehr fundierte Aussage

[oggy]

Zitat von sumi88

...leisten ???????????

was ist den teurer ???

7 MGTE :

Kolben, Ringe, Metalldichtung, Kopfbearbeitung,
Düsen, LMM, LLK, Wasserkühler, Ölkühler, BC,
AFC, WideBand, usw,usw,usw,usw,
( ca. 350 PS NICHT STANDFEST )

1JZGTE :

ca. 3000,-Euro
und ca. 1000,-Euro Kleinkram ( wenn man alles selber macht )
( ca. 350 PS mal ganz locker STANDFEST )


Gruß vom Aktienmarkt

Ist im Kleinkram die Elektrik mit dabei?

Was an der Elektrik muß alles umgebaut werden?

Zitat von oggy

Ist im Kleinkram die Elektrik mit dabei?

Was an der Elektrik muß alles umgebaut werden?

Hi Stinkemumie,
sorry alte Stinkemumie ,

bei so einem 1JZGTE ist dabei : ( ca. 3000,-Euro )

Motor kompl. mit allen Anbauteilen sowie beiden
Ladern.
Der Zustand der Motoren ist bis jetzt ganz ok.
Ein bisschen dreckig und rostig, aber das kann
man so weg machen.

Der Kabelbaum mit der ECU und Zündbox, Anlasser,
Servo Zeugs sind auch dabei.

Was man noch braucht:
Downpipe, bei MT eine 1JZGTE Glocke,
Motorhalter optimieren, Kabelbaum verlängern,
Kabelbaum auf die Stecker im Cockpit anpassen,

Das alles ist nicht mal eben gemacht, aber sooo viel
ist es dann auch nicht.

Anders sieht es da schon bei einem 2JZGTE +Tuning aus.
Siehe meinen Umbau....war echt viel Arbeit, Zeit und Nerven.


Gruß sumi88