LexRiemer,Sportturbo und Co in meiner Lady

[Easymoney]

Es kommt drauf an mit wieviel Einschaltdauer unter Vollast die Serien 440er Düsen von Werk aus laufen.

Normalerweise laufen die unter Vollast ab Werk eingestellt mit etwa 85% bei Serienleistung. Erhöht man jetzt den Benzindruck oder lässt unter Vollast weiter und länger einspritzen, mittels eigenständiger Steuereinheit oder sonst nem Spritcomputer, so kann es gut sein das man schon an die 95% Schaltdauer dran kommt. Das ist auf Dauer gesehen nicht gut für die 440er. Irgendwann gehts aufs Sprühbild bzw der Mechanismus öffent und schließt nicht mehr (rechtzeitig). Dann lieber die 550er mit kürzerer Eispritzdauer. Da hat man mehr Spielraum nach oben. Aber das wird wohl eh erst ab dem Punkt interessant, ab dem man sowieso schon einige änderungen am Motor vornehmen musste um dort standhaft hinzugelangen.

Lolek hat ganz Recht: Nie ohne Breitband.