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Alt 25.04.2007, 17:42   #1
.IVERSON.
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Servus Wachmann,
ist deine Supra schon verkauft? Falls nein, dann wollte ich erfahen, wie lange das Auto noch TÜV hat und wie lange es schon abgemeldet ist und steht. Und ganz wichtig: Was ist denn genau kaputt?

Falls möglich, dann würde ich die Lady gerne mal besichtigen. Wo kommst du denn her?

Gruß
Thorsten
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Alt 25.04.2007, 17:44   #2
DEF
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Wachmann
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Alt 25.04.2007, 20:43   #3
Wachmann
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AW: Supra BJ.91

Tag Jungs,

also mal vorweg, ich werde die Supra erstmal nicht verkaufen sondern stehen lassen.
Die Lady hat nen Motorschaden. Ja, der frisch gemachte, noch keine 10tkm "junge" Motor ist wohl hinüber. Fressspuren an Zyl. Nr. 1,2,4, und 5. Warum, keinen schimmer. Die Kolbenringe der JE Schmiedekolben sind wohl auch hinüber, wobei das wohl das geringste übel ist, die kosten ja nur 190 Euro.

Durch überredungkunst einiger hier im Forum werde ich die Lady behalten und sehen dass ich nen guten Austauschmotor bekomme.

@Daniel, danke vielmals für das Angebot mit der Schraubertruppe usw. aber da ich selbst gelernter Mechaiker bin könnte ich die ZKD schon selber wechseln, das wäre jetz nicht das Problem. Habs ja auch schon oftgenug gemacht. Leider ists halt nich nur die Kopfdichtung.
Wachmann ist offline  
Alt 25.04.2007, 20:46   #4
jailbird25
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Naja....du zeigst Einsicht Ulli!

Denk mal das bekommste schon wieder gerichtet...definitiv!
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de

überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!
jailbird25 ist offline  
Alt 25.04.2007, 21:00   #5
Easymoney
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AW: Supra BJ.91

Klingt ganz nach nem Einbaufehler. Die Kolben wurden anscheinend nicht genau vermesen und eingestellt. Normalerweise darf sowas nicht passieren.

Und das zeigt mir: Demnächst nicht am Instandsetzer sparen.

Beileid und viel Erfolg trotzdem.
Easymoney ist offline  
Alt 25.04.2007, 21:09   #6
bitsnake
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bitsnake wird schon bald berühmt werden bitsnake wird schon bald berühmt werden
AW: Supra BJ.91

klingt wie kolbenspiel zu eng gewählt. Das passiert schonmal bei Schmiedekolben. da kannste nur eins machen: selbst rechnen, evt. Leute fragen die so Teile selber fahren. teilweise geben die Hersteller (bei JE bin ich mir sicher) auch das empfohlene Kolbenspiel an. Und dann hat der Motorenbauer nach deinen Vorgaben zu bauen. da ist erstmal ziemlich egal wie teuer der ist. Selber nachmessen vorm Zusammenbauen und da du selber Mechaniker bist denke ich der Zusammenbau wird besser wenn du den selbst machst. ein "teurer" Motorenbauer der noch nie nen 7M gemacht hat ist auch nicht unbedingt besser.

ich denke mal du hast noch ne Stufe Übermaß frei oder ? Dann ists auf jeden Fall günstiger den Motor nochmal zu machen.
bitsnake ist offline  
Alt 25.04.2007, 21:12   #7
berndMKIII
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berndMKIII wird schon bald berühmt werden
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Gute Entscheidung. Spart mir den weiten Weg
__________________
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28 Jahre Supra > 250.000 km 7M-GTE ZKD-Count = 3
berndMKIII ist offline  
Alt 25.04.2007, 21:20   #8
Joker
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GOTT SEI GEDANK!!!!ICH BIN WOHL DOCH ZU WAS NÜTZLICH!!!!!!!!!!!!
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"Die Meinung anderer Menschen tangiert mich eher peripher!!"
Joker ist offline  
 


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