BOV Einstellungen

[Hansdampf]

Original geschrieben von mhcruiser
Ich würd jetzt behaupten, dass das so nicht ganz stimmt, da der Unterdruck erst nach der Drosselklappe entsteht, und vor der Drosselklappe ist der Druck wahrscheinlich höher. Dennoch bin ich der meinung das das BOV im Leerlauf geschlossen sein sollte.

War tatsächlich ein kleiner Denkfehler. Im Leerlauf kommt
die Luft ja über die Bypassleitung zum Leerlaufregler also
ist vor der Drosselklappe kein Unterdruck. Könnte also doch
sein dass es im Leerlauf leicht geöffnet ist.