My DragCar Project

[bitsnake]

bezüglich der differentiale:

prinzipiell sind die turbo-Diff´s gleich zwischen M/T und A/T. Nur die ganz frühen A/T Modelle hatten teilweise 3,9er Übersetzungen. Da musst du in D nach den Non-Turbo Varianten (3,9 und 4,1) gucken. die Schlachter sind ne gute Adresse, so viele gibts von den kurzen aber auch nicht.

2-Scheiben Kupplung die für´s 7M Schwungrad passen gibts nicht außer den OS Giken aus Japan. Hat Nucleon eine im angebot wenn die noch nicht weg ist. http://supra-forum.de/showthread.php...ighlight=184mm

Gruß

John