Belastbarkeit 7M-GTE - Seite 2 - Toyota Supra

SupraFanatic · 21.03.2007, 12:59

Wie sieht es mit nem BOV bei der MK3 aus, es gibt Aussagen daß wenn ein offenes bzw. nicht Serienmäßiges BOV verbaut ist die Luftmenge womit die ECU rechnet verfälscht wird, da ein Teil der Luft ja über daß BOV ins freie abgelassen wird! Gibt es Nachteile mit nem offenen BOV, denn die MK3 hat doch schon eins als geschlossene Version oder lieg ich da falsch?

MfG Martin

Formi · 21.03.2007, 13:51

bei nem offenen: luft fehlt zur verbrennung vorgesehenen sprit -> kann absaufen bzw. läuft zu fett

suprafan · 21.03.2007, 14:18

Zitat:

Zitat von SupraFanatic

Wie sieht es mit nem BOV bei der MK3 aus, es gibt Aussagen daß wenn ein offenes bzw. nicht Serienmäßiges BOV verbaut ist die Luftmenge womit die ECU rechnet verfälscht wird, da ein Teil der Luft ja über daß BOV ins freie abgelassen wird! Gibt es Nachteile mit nem offenen BOV, denn die MK3 hat doch schon eins als geschlossene Version oder lieg ich da falsch?

MfG Martin

Zitat:

Zitat von Formi

bei nem offenen: luft fehlt zur verbrennung vorgesehenen sprit -> kann absaufen bzw. läuft zu fett

nur um missverständnisse zu vermeiden: das gilt nur beim schließen der drosselklappe, wenn das BOV also wirklich die luft abbläst.
im normalen betrieb hat das BOV keinen einfluss auf das gemisch, jedenfalls solange es nicht defekt ist

SupraFanatic · 21.03.2007, 16:34

Zitat:

Zitat von Formi

bei nem offenen: luft fehlt zur verbrennung vorgesehenen sprit -> kann absaufen bzw. läuft zu fett

Die Luft was in diesem Moment abgelassen wird und fehlt wird ja nicht so ausschlaggebend sein daß der Motor dann beim Bremsen oder ausrollen gleich absäuft oder? Fett ist zumindest besser wie zu mager. Da ich die Supra
nur am Wochenende bei Sonnenschein fahre und wenn es hoch kommt
4Tkm im Jahr ist mir der Spritverbrauch ehrlich gesagt völlig egal!

Fährt denn jemand hier im Forum ein offenes BOV?

Elchsfell · 21.03.2007, 16:39

Nein! Hier macht das keiner.

Sven-HH · 21.03.2007, 17:06

Zitat:

Zitat von Elchsfell

Nein! Hier macht das keiner.

LOL

Amtrack · 21.03.2007, 17:45

Zitat:

Zitat von SupraFanatic

Die Luft was in diesem Moment abgelassen wird und fehlt wird ja nicht so ausschlaggebend sein daß der Motor dann beim Bremsen oder ausrollen gleich absäuft oder? Fett ist zumindest besser wie zu mager. Da ich die Supra
nur am Wochenende bei Sonnenschein fahre und wenn es hoch kommt
4Tkm im Jahr ist mir der Spritverbrauch ehrlich gesagt völlig egal!

Fährt denn jemand hier im Forum ein offenes BOV?

Naja, kann man nicht pauschal sagen. Es gibt (wohl je nach Supra und verwendetem BOV) einige, die damit Probleme haben/hatten.

Das Einzige was ich hin und wieder mal hatte war ne nette Fehlzündung beim Schalten - fand ich spaßig und mir wars latte. In der kurzen Zeit kann nicht viel in die Hose gehen.

Besser wärs natürlich, sowas wie ein HKS SSQV in der geschlossenen Version zu verbauen, dann hat man dennoch das feine Zischen (natürlich leiser) UND immernoch ein geschlossenes System.

DK96 · 22.03.2007, 21:17

Es geht doch nichts über das gute, alte Saab-Zwiebelfurz BOV.

Andreas-M · 22.03.2007, 22:51

Zitat:

Zitat von DK96

Es geht doch nichts über das gute, alte Saab-Zwiebelfurz BOV.

das stimmt. ist günstig, läuft sehr zuverlässig und ist unverwüstlich. und die zwiebelfurze stinken zum glück ja nicht...

Silent Deatz · 22.03.2007, 21:26

Zitat:

Zitat von Amtrack

...Das Einzige was ich hin und wieder mal hatte war ne nette Fehlzündung beim Schalten - fand ich spaßig und mir wars latte. In der kurzen Zeit kann nicht viel in die Hose gehen...

Kann es bei ner Automatik eigentlich zu Fehlzündungen kommen?

Formi · 21.03.2007, 14:20

hab ich das net gesagt?

ich könnt mich nu als NT-fahrer rausreden

Formi · 22.03.2007, 23:16

kleben?

suprafan · 22.03.2007, 23:30

bei mir hat ein (guter) kabelbinder gehalten

DK96 · 22.03.2007, 23:35

Zitat:

Zitat von suprafan

bei mir hat ein (guter) kabelbinder gehalten

Ja, letztendlich bei mir auch.
Aber einen zu finden, der passt war echt langwierig.

DK96 · 22.03.2007, 23:38

Ähh, ne.
Ist doch eine Schlauchschelle.
Hat aber gedauert, bis ich eine gefunden habe, die klein genug ist.

21.03.2007, 12:59	#1
SupraFanatic Registrierter Benutzer Registriert seit: Sep 2005 Beiträge: 48 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE Wie sieht es mit nem BOV bei der MK3 aus, es gibt Aussagen daß wenn ein offenes bzw. nicht Serienmäßiges BOV verbaut ist die Luftmenge womit die ECU rechnet verfälscht wird, da ein Teil der Luft ja über daß BOV ins freie abgelassen wird! Gibt es Nachteile mit nem offenen BOV, denn die MK3 hat doch schon eins als geschlossene Version oder lieg ich da falsch? MfG Martin __________________ MfG Martin

21.03.2007, 13:51	#2
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.271 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE bei nem offenen: luft fehlt zur verbrennung vorgesehenen sprit -> kann absaufen bzw. läuft zu fett __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

21.03.2007, 16:39	#5
Elchsfell Gesäßhuster, aber wie!?! Registriert seit: Oct 2003 Ort: Stuttgart Beiträge: 1.877 iTrader-Bewertung: (7)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE Nein! Hier macht das keiner. __________________

22.03.2007, 21:17	#8
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.791 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE Es geht doch nichts über das gute, alte Saab-Zwiebelfurz BOV. __________________ Gruss, D.

21.03.2007, 14:20	#11
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.271 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE hab ich das net gesagt? ich könnt mich nu als NT-fahrer rausreden __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

22.03.2007, 23:16	#12
Formi Mr. Off-Topic Registriert seit: May 2003 Ort: Schwarzwald Beiträge: 8.271 iTrader-Bewertung: (17)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE kleben? __________________ Sei realistisch. Erwarte ein Wunder.

22.03.2007, 23:30	#13
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE bei mir hat ein (guter) kabelbinder gehalten __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

22.03.2007, 23:38	#15
DK96 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jan 2003 Ort: München Beiträge: 2.791 iTrader-Bewertung: (6)	AW: Belastbarkeit 7M-GTE Ähh, ne. Ist doch eine Schlauchschelle. Hat aber gedauert, bis ich eine gefunden habe, die klein genug ist. __________________ Gruss, D.

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