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21.03.2007, 08:30
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Hi.
Den Lader hab ich auch. War nach 12000 km defekt, (drückte das Öl in den Ansaugtrakt) war angeblich überholt worden bevor ich den gekauft habe. Soll jetzt wieder überholt werden, hat aber winzig kleine Risse an der Wastegateklappe und mein Instandsetzer möchte deshalb ein neues Gehäuse. Kann man dafür nur das Abgasgehäuse kaufen ?? Das Leistungsband des Laders ist ja Klasse, deshalb möchte ich den wieder drin haben.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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21.03.2007, 14:48
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Abgasgehäuse gibt es auch einzeln glaub ich..müsste man mal nachschauen....
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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21.03.2007, 14:56
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#4 | |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.803
iTrader-Bewertung: (27)
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Zitat:
Kugelgelagerte Turbos brauchen nur sehr wenig Öl, ist ja kein Gleitlager, und daher muss man immer eine Öldruckreduzierung verbauen. So was:  Ölzulauf für GT kugelgelagerte Turbos mit eingebautem Ölbegrenzer (der 0.35 Bohrungsgröße) für GT28R / GT28RS / GT30R / GT35R. Da kommt nur noch wenig Öl durch. Und angeblich darf das Öl nicht unter 10Wxy sein. Also 5W.. oder 0W scheint zu dünn zu sein. So wurde mir gesagt.
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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21.03.2007, 15:00
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Also der Erfahrungswert von mir als Werkstatt ist der, das Garrett Lader die wirklich original und nagelneu sind unter richtiger Einbauanweisung ewig halten...
von gebraucht usw und irgend woher halt ich nix da man erstens nie weis mit was für nem Öl vorher gefahren wurde, und wie der Lader behandelt wurde..im Fahrbetrieb...beim Ein und Ausbau. Denn da machen die meißten Fehler....
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21.03.2007, 18:51
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Hi.
Mal so gesagt ohne jemand zu nahe treten zu wollen, ob der Lader wirklich überholt wurde, kann man glauben, muss man aber nicht. Ob der Kugelgelagert ist, weiss ich nicht, zumindest steht bei mir auf der Ansaugseite das selbe drauf wie oben auf den Fotos.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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21.03.2007, 18:58
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Knight Rider vs. Garrett GT30R-WG upgrade
Sodele.
Muss mich berichtigen: Auf der Abgasseite steht: HKS 087 + 0,63 Auf der Ansaugseite steht: Garrett M 24 A/R 50 Passt auf den Originalkrümmer.
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Gruss Alex. Wenn Gott gewollt hätte, dass ich laufe, hätte ich 4 Füsse und keine 2 Hände zum lenken. |
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