Bilder Shortshifter aus Sammelbestellung (achtung große Bilder)

[caligula]

man kann alles, außer der kleinen manschette auf knight riders bild verwenden...

[caligula]

Hab ne idee...

ginge ganz einfach das anzupassen, hab hier die 2 bilder mal übereinander gelegt...

also:

den oberen 2. knick könnte man weglassen, dafür den unteren um etwa 10-15° größer machen, dann kämen wir wieder hin mit der neigung... was sagt ihr?

[Amtrack]

Heiß machen - biegen, Fotos machen, zeigen

Die Idee sieht gut aus, ist das praktisch so einfach umzusetzen?

[caligula]

Bitteschööön...



is jetzt nur dürftig mit bunsenbrenner und schraubstock gebogen... wenn man das dann in serie macht, wird das natürlich mit ner presse gebogen...

aber scheint doch zu klappen oder? kann auch noch mehr gebogen werden (für knight rider zb) aber das hab ich mit den einfachen mitteln nicht hinbekommen...

übrigens: bin ein bisschen vor und zurück gefahren! Die gängen rasten sauber ein... also funktion is gewährleistet (für die zweifler von wegen am stand und so)

[caligula]

hier noch die überlagerungen von vorderer und hinterer position... leider stimmen die perspektiven in den bildern nicht 100%ig überein... aber ich denk, man kann ca. erkennen, wie sich der weg verändert...



ich finds gut so...

[Amtrack]

Mir gefällts ebenfalls so. Schaut tauglich aus

[Supra_MA70]

Frage zwischendurch: Wie lang ist jetzt der Schaltweg von vorn nach hinten, so am Ende des Hebels gemessen, der ja genau so lang sein soll wie der originale?

[pearse]

vieleicht sollte man mal abwarten wie der sich fährt....
unter umständen fällt dir auf ,das man mit geöffnetem aschenbecher immer gegen stösst oder sowas.

im übrigen kann ich mir vorstellen das es sinn macht zwei bestellungen zu machen.
erst einen schwung und dann, wenn alle darüber reden, wollen sowieso noch mehr den hebel haben.
dann kannste ja noch ein zweites mal bestellen.

olaf

[Daniel]

ich bin auch weiter dabei.

[suprafan]

wenn der bei der nonturbo passen sollte, dann sollte er ja auch bei der MKII passen, oder? es ist ja bei beiden das W58 verbaut. hmmmm........

[caligula]

Zitat von pearse

vieleicht sollte man mal abwarten wie der sich fährt....
unter umständen fällt dir auf ,das man mit geöffnetem aschenbecher immer gegen stösst oder sowas.

im übrigen kann ich mir vorstellen das es sinn macht zwei bestellungen zu machen.
erst einen schwung und dann, wenn alle darüber reden, wollen sowieso noch mehr den hebel haben.
dann kannste ja noch ein zweites mal bestellen.

olaf

das mit dem aschenbecher kann ich ausschließen.. außer du stößt mit dem originalen auch dagegen... ich jedenfalls nicht! und da hier der weg nach vorn und hinten kürzer is, muss es hier auch gehen.

in 2 etappen bestellen geht schlecht... die 16 Stk. muss ich jetzt bestellen, sonst kann man den preis nicht halten.
man kann aber sicher nach den 16 Stk. noch weitere bestellen falls interesse besteht. zeichnungen usw gibts dann ja alle..

Zitat von HE-MAN

also ich bin auf jeden fall noch mit dabei

aber was ist jetzt mit diesem sagenumwobenen dämpfer? ich will kein gerattere oder ähnliches...

wie gesagt, bin ein paar meter vor und zurück gefahren und mir is absolut nix von vibrationen oder sowas aufgefallen... dämpfer einbauen kann ich schlecht. da müsste man was eingießen und dann wirds teuer... und das wollen wir nicht... ich zumindest. übrigens: hab auch in anderen fahrzeugen mal nachgesehen... viele haben von haus aus keinen dämpfer am hebel und da gehts auch...

@supra_MA70:
den hebelweg messen is n bisschen schwierig... aber schau doch auf die bilder... da sieht man recht gut den vergleich... is auch in echt ca. so...

gruß
cali

[Supra_MA70]

Das Messen ist doch nicht so schwer, einfach Zollstock auf die Armlehne legen und ablesen. Original ist es um die 15 cm und mit dem C's ca. 9 cm, was also nur 60 Prozent des originalen sind.

[free2444]

Jetzt habe ich eine Frage.
Habt ihr shon die shifter bestellt?
Wieso sind die so schweinteuer??
Wie sieht es aus mit den shifter von MkIV ??
Wer fertigt die shifter von sammel?
Eine Deutsche Firma oder jemand in china?

Wenn die ganze Bestellung schon zu ende gebracht wurde dann ist es schon zu spaet, wenn aber nicht dann bitte um 4 Tage verzoegerung.

Werde meinem Lieferanetn anfuffen und nach sonderanfertigung fragen.

Die Preisse wuerden dann ca. 60€/Stueck

[Alonso]

Hmm, jetzt ohne jemanden anzugreiffen, aber ich bezweifle dass die dinger jemand für <100€ seriös herstellen kann/wird, ist ja nicht "nur" ein Hebel der dazugehört. Betrachtet man die Kosten vom CJ's, ist Calis Angebot und Arbeit mehr als sauber.

[Knight Rider]

Mir gefällt es ja auch nicht, dass free2444 so aggressiv mit seinem Beitrag hier auftaucht.
Aber andererseits steht das Ganze hier im "der letzte Rest" und "Multimedia" Thread. Und da darf man doch sicherlich auch etwas "anderes" beitragen. Es ist doch letztlich beim Thema Shortshifter geblieben.
Hätt er dies in dem Sammelbestell-Beitrag von Caligula getan, wäre dies mehr als nur eine Unhöflichkeit.
Was von dem Angebot selbst zu halten ist, muss sich jeder selbst ausmalen.

So, jetzt zum "unken", vom Zweifler, "..von wegen am Stand und so.
Mensch, Matthias, fahr mit dem Hebel in der flotten Art, die auch auf dem Video zu sehen ist. Erst, wenn Du die Gänge in Sekundebruchteile umreisst, wirst Du wissen, was ich meine (ob dann der Weg zu kurz wäre...)
Habt ihr den bei Euch im Ausland keine fahrbereite MKIII mehr, in welcher der Hebel eingebaut werden kann, und mal bei flotter Fahrt (keine 5 Minuten aber) das Feeling zu ermitteln?
(Ich will dir doch helfen, den Hebel zu perfektionieren; und das Gratis..)

Der doppelte Knick ist deshalb drin, weil dadurch die obere Stange des Schalthebels mehr nach verlagert versetzt wurde.

Zweifler Ende...

Zum Thema Manschette sag ich jetzt nichts mehr. Liest eh niemand, und dann wieder fragen.
Mist, doch was, suprasport hat ne kleine Manschette.

Suprasport bietet mittlerweile die 3. Version für den Shortshifter. Die hatten es also auch nicht leicht. Und jedesmal wurde er verbessert..
Also, kräme dich nicht.