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Alt 16.08.2003, 19:11   #16
Roger
redneck
 
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Ort: Basel
Beiträge: 656
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Roger befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
link ?
__________________
Revision....
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Alt 16.08.2003, 19:59   #17
Mike B.
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Registriert seit: Mar 2003
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Beiträge: 1.469
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
http://64.225.76.178/catalog/t3t4.html
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Alt 17.08.2003, 16:42   #18
Hansdampf
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Hansdampf befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ist glaub ich so ziemlich der selbe wie bei Suprasport wobei
bei SS auch die benötigten Öl und Wasserschläuche
dabei sind. Mein Turbonetics fährt sich übrigens ungefähr
so wie auf dem Video hier:

http://www.supra-forum.de/showthread...&threadid=2187

Hört sich auch genauso an.
Hansdampf ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2003, 18:12   #19
Austrian-Supra
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Aug 2003
Ort: Österreich
Beiträge: 41
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Austrian-Supra befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Weiss man wieviel Leistung der Wagen im Video hat ?
Hat ja einige brauchbare Sachen eingebaut
Nur kommt mir vor, das der Lader verdammt spät einsetzt
__________________
Austrian-Supra ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 17.08.2003, 19:15   #20
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
Benutzerbild von Amtrack
 
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Das kommt dir nicht nur so vor, das ist so . Der Turbo spoolt bei 3500-4000 hoch und dann kann er halt nur noch 2500 U/Mins drehen, denn weiter als 6500 dreht er auf dem Vid nicht.
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
Amtrack ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2003, 15:05   #21
Dark Shadow
Registrierter Benutzer
 
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Beiträge: 6.655
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mike B du hast no alles Serie an der Abgasanlage mal abgesehen vom 1. Kat?
Dann ises aber net gut für den Turbo bekommst ja da dann auch wieder nen Riss rein wenn du pech hast...
wär ja schade drum
Geh mal davon aus wenn man nen Offenen K&N hat ne Downpipe
und vielleichtnen Hardpipekit das er hoff ich mal schon so bei 3500 voll da is dann hast aweng mehr Drehzahlluft!
Mehr Drehzahl wär da schon nett dummerweise mußt ja dann feinwuchetn, Schwungscheibe solltest machen...
wieder aufwendig!
Na mal sehen wenn dann mal die Pleullager nachgeben sollten werd ich das dann mitmachen. Dann vielleicht no 500 UPM hoch.
Dark Shadow ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 18.08.2003, 15:53   #22
Mike B.
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: Mar 2003
Ort: Um Köln herum :)
Beiträge: 1.469
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Mike B. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
momentan fahr ich mit einem aufgefrästen knie rum.
bis meine abgasanlage da ist, muss ich halt ein wenig langsam fahren.

ps. k&n und alu-schwungscheibe sind bei mir drin
Mike B. ist offline   Mit Zitat antworten
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