"Unternehmen" Turbonetics

[Breth]

Was für ein WAME System willst Du dann verbauen? was eigenes? Ich wollte bei mir ein system verbauen das nicht nur ab nem gewissen Ladedruck einspritzt sonder eins was auch noch über den LMM gesteuert ist und je nach Luftmenge variabel viel einspritzt.

Beim Catchtank, wie wird der denn genau angeschlossen? Auf den einen Anschluss am Catchtank geht ein Shlauch vom Kurbelgehäuse und der Kopfentlüftung und beim der Ausgang wird dann in den ansaugtakt geleitet? Ist das so?

[jailbird25]

Naja...da gibts halt mehrere Wassersysteme...ich nehm die von Turbonetics mit seperaten Steuergerät...kost zwar n bissel mehr aber ich denk mir mal ich bin da nich beschissen mit....
Die Entlüftung kannste entweder mit an den Ansaug anschliessen oder du machst auf einen der Ausgänge am Catch Tank ein K&N Kurbelgehäusefilter drauf....
Wenn ichs drinn hab mach ich eh nochmal Bilders von....

[Breth]

Warum den Filter? Ist das "performence-technisch" besser?

[jailbird25]

Naja...so verhinderste zu 100% das dein Ansaug wieder durch Blow by Gase zusifft.....das werd ich zu verhindern wissen...

Ich hatte ja bis dato 2 K&N Filter direkt auf den Ventildeckeln....geht natürlich auch...aber wollt nu von HKS so n Catch Tank noch drin haben...