"Unternehmen" Turbonetics

[jailbird25]

Die Lösung des Problemes hab ich glaub heut gefunden...nach ewigen hin und her überlegen wie ichs denn nu am besten passend hin bekomm entschloss ich mich heut mal fix den Motor auszubauen und am ausgebauten den ganzen Kram anzupassen...denk mal so ging es am besten.
Man hat einfach keine Chance wenn der Motor im Auto hängt die Maße die man braucht richtig zu ermitteln...geschweige denn das man im Fahrzeug ordentlich mit dem WIG Brenner hin kommt um zu heften....wie schon bereits erwähnt gehts hier um beschissene Millimeter.....und irgendwann wollt ich ja auch mal weiter kommen.
Das mit dem Wastegate ist nun erledigt...morgen kann ich gleich so wie es jetz zusammengebaut ist noch die Krümmerstützen anpassen und die Schraubpunkte anbringen....
Ja und dann denk ich mal, bin ich soweit dass ich alles dann einbauen kann..mit Dichtungen usw.

[Breth]

Ohoo...... schick schick! Das ist aber ne geile Lösung! Und jetzt mienst Du passts ohne das etwas an der Karosse streift??

"Mal kurz den Motor ausbauen"

Super gemacht!!!!

Greeeeetz

[jailbird25]

Bin felsenfest davon jetz überzeugt das es passt...guck mal in welchem Winkel jetz das Wastegate dran hängt..also sehr in Richtung Motor verdreht....musste extra deswegen so ne Rohrbögen heut bauen und schneiden....
Werds morgen ja sehen...aber ich sag mir immer " auf zum Endsieg".....

[Breth]

Ja viel ists bei Dir jetz ja nicht mehr oder? Ölleitungen dran Motor rein und alles an den LLK anschliessen fertig oder?

[jailbird25]

So ungefähr......denk mal in 2 Wochen sollt ich soweit rum sein...den Hitzeschutz noch anbringen..den Servobehälter mit Halterung reinbauen und anpassen...den Ölmessstab noch umbauen und das Ölmessrohr......irgendwann sollt dann auch das Wasserrohr wieder vom verchromen kommen..naja..n bissel was is noch....

[Breth]

Hast Du eigentlich wassr/methanol einspritzung verbaut?

[jailbird25]

Nein...noch nicht..die kommt dann zuletzt genau so wie das Zeitronix System...der IPM....und das HKS SD-EGC und der HKS EIDS!!!

Also Elektronik ganz zuletzt da ich dafür net so lang brauch..weist....

Ach ja...und mein Kraftstoffkühler muss auch noch dann rein....

Ach und meine HKS Kurbelgehäuseentlüftung.....liegt ja hier auch noch rum...

Und fast vergessen der Aktivkohlefilter vom Nissan....jaaa der muss auch noch mit rein...

[Breth]

Ich verbaue glaub diese Wasse- System

http://nextek.ch/

[jailbird25]

ja das is die weitläufig bekannte Variante.....was kostet die?

Die Turbonetics EFI kost glaub so um die 600USD...

[Breth]

Die VErsion 1 kostet ca.1200Sfr die Version 2 ca.1700Sfr

[jailbird25]

Was is das umgerechnet in Reichsmark???

[Knight Rider]

Zitat von jailbird25

.. entschloss ich mich heut mal fix den Motor auszubauen und am ausgebauten den ganzen Kram anzupassen...denk mal so ging es am besten.
Man hat einfach keine Chance wenn der Motor im Auto hängt die Maße die man braucht richtig zu ermitteln..."

[Dark Shadow]

Jailbird du bist lustig.

Weiß net aber bevor ich mir die Mühe gemacht hätte den Motor extra auszubauen hätt ich mir wohl nen 2. gebrauchten gekauft und das da dran ausprobiert. Dann hast gleich mal einen zum tauschen.

Aber gut. lustig so kannst es natürlich auch machen. Viele wege führen halt nach Rom.

[jailbird25]

So Männers......der Peter hats schon richtig erkannt...ich hab nicht meinen Motor extra dazu ausgebaut....

Der Motor der hier unter der Werkbank steht is mein zweiter Ersatzmotor der dann im nächsten Winter umgearbeitet und implantiert wird....

So ne Mühe mach ich mir doch net dass ich dazu noch meinem Auto das Herz rausreiß...nene....

Also..war nur n Spass von mir...