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#1 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Also dann willst bei der DP oben auch ein FlexStück rein machen???
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#2 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Nee..dort nich..das Flexstück kommt genau zwischen Krümmer und dem Wastegate.....damit es spannungsfrei mit der Downpipe verbunden ist....
Deswegen könnt ich das Zeug heut in die Ecke haun...und was will man dann noch für Bilder machen...? Hoffe das ich das nu morgen endlich mal hinbekomm.....
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#3 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ja dann viel Glück und "gut schaff"!!!!!
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#4 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
ja ja..ich weiss..."die offnung stirbt zuletzt"......
Wie gesagt...wenns den fertig is mach ich auch n paar Bilder.....da weiste was auf dich noch zu kommt Breth...kannst ja morgen mal lang komm und mir n bissel helfen.... ![]()
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#5 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ja klar, ich fahre um 3.00 uhr morgens los, damit ich mit dem Dodge dann irgendwann um 16.00 bei Dir ankomme. Muss aber zuerst noch nen Kleinkredit aufnehmen um das Benzin bis zu Dir und wieder zurück bezahlen zu können!
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#6 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hähä....*Kleinkredit*.......ja des is schon n Meter 50ig bis zu mir....
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#7 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Die Lösung des Problemes hab ich glaub heut gefunden...nach ewigen hin und her überlegen wie ichs denn nu am besten passend hin bekomm entschloss ich mich heut mal fix den Motor auszubauen und am ausgebauten den ganzen Kram anzupassen...denk mal so ging es am besten.
Man hat einfach keine Chance wenn der Motor im Auto hängt die Maße die man braucht richtig zu ermitteln...geschweige denn das man im Fahrzeug ordentlich mit dem WIG Brenner hin kommt um zu heften....wie schon bereits erwähnt gehts hier um beschissene Millimeter.....und irgendwann wollt ich ja auch mal weiter kommen. Das mit dem Wastegate ist nun erledigt...morgen kann ich gleich so wie es jetz zusammengebaut ist noch die Krümmerstützen anpassen und die Schraubpunkte anbringen.... Ja und dann denk ich mal, bin ich soweit dass ich alles dann einbauen kann..mit Dichtungen usw. ![]() ![]() ![]()
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