Turbo XSPower T4

[Knight Rider]

diese Beiträge hier bereiten mir übelst Kopfzerbrechen.

Da gabs früher mal "nur" den CT26 60-1, und den Turbo-A,
jetzt kommen noch T3/T4 mit 60er Trim, und T4 mit nem 0,60 A/R auf der verdichterseite daher (und unglücklicherweise kommen vom Lieferanten dieser Turbos auch der Fächerkrümer her).

Und ann schreibt Lolek auch noch so was über den T3/T4 Hybriden.. (da gibts ja auch vrschieden Varianten,)
Was hat das mit der Stoßaufladung mit sich??

Sollte das meine Wahl sein?
ich hatte schon langsam mit dem T4 geliebäugelt (das hätte Kay sicher mehr gefreut, wegen dem Flansch) oder mit nem Turbonetic 60-1 Hifi,
Mensch Lolek..