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19.02.2007, 21:01
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Die Befürchtung hatte ich auch schon..aber....es ist noch ausreichend Platz zum Unterboden vorhanden.....das untere Anschlussnippel fällt eh weg..ich nutz den seitlichen Port für den EVC Controller....von daher passt des wie angegossen....
Aber glaub mir...als ich des heut zusammengebaut hab, musst ich ebenfalls staunen.... bin echt mal gespannt wie dann so nach der Feineinstellung so die Fahrwerte sind...... 
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19.02.2007, 22:02
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Aller erste Sahne!!
Super Arbeit!!!!!
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19.02.2007, 22:03
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#4 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
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19.02.2007, 22:03
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#5 |
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[NSH]Schlossgespenst
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
super-edle arbeit! alle achtung. Das einzige was mich stören würde, ist, das der fühler der egt ja eigentlich direkt im "windschatten" des trennsteges sitzt. also direkt im abgasstrom wäre mir lieber. nicht das er da im "windschatten" weniger mißt, als im wirklichen abgasstrom.
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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19.02.2007, 22:07
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hm....ich denk mal nicht....hoffen wir doch mal....denk mal da ist so ner Verwirbelung von den Abgasen das es da wohl keine Messprobleme wird geben...ansonsten müsst ich mal den Fühler mehr abwinkeln....mit dem kann man das nämlich machen...soll biegsam sein egal um wieviel Grad....
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