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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ich hab bei meinem T3/T4 einfach den passenden Schlauch für 1/2" Anschlüsse genommen. Im Prinzip würde ne 6 oder 8mm Leitung reichen.
Das von Dir beschriebene Teil ist wohl der Restriktor. Wieviel Spiel hatte deine Laderwelle als er ankam und kein Öl drauf war? |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Würd mal sagen "null"?????
Ich denk selber auch das es so geht.....wenn ich mir die KKK Lader bei VW und Audi anschau was die grad mal für winzige Rücklaufleitungen haben, so denk ich das ich hier auf der sicheren Seite bin..... Ansonsten hab ich noch die Option mir aus 20mm V4A Rohr was auf der Biegemaschiene zu biegen und die Flansche dann dort anschweissen...würd auch gehen zu Not. Nur ich wollts halt n bissel flexibel und beweglich machen das ganze....
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Da ich heut mal ausnahmsweise mir mal Urlaub gegönnt hab, konnt ich wenigstens heut die dämliche Downpipe mit dem Wastegateeingang fertigstellen...denk mal, dass war wohl das schwierigste an dem ganzen Zusammenbau da der Winkel des Rohres was vom Wastegate in die Downpipe mündet mit dem Winkel exakt stimmen muss...und das anzupassen und zu sägen is ne wahre Katastrophe.....geschweige denn vom feilen...das mag meine Feile gar net gern auf Edelstahl rumzufiedeln...
![]() ![]() Dafür ist es aber recht hübsch geworden..und ist auf alle Fälle sehr imposant das ganze wenn man davor steht.... ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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#6 | |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Zitat:
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#7 | |
Junger Hüpfer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Das is mal wieder ne super Arbeit
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![]() ![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#8 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
![]() ![]() ![]() Denkt man gar nich wenn man das sieht das dass noch alles unter die Haube passen soll.... wundert mich selber manchmal das dass noch geht.... ![]()
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#9 |
[NSH]Ehrenschweizer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Schonmal dran gedacht das Ganze um 180° gedreht einzubauen?
Also Downpipe über die Frontscheibe führen damit die Passanten was von der Optik haben? ![]() Gute Arbeit ![]()
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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