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Alt 30.01.2007, 14:29   #31
S1077
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AW: Bastelstunde II

Zitat:
Zitat von Breth Beitrag anzeigen
Ich, ich, ich will ein gekreutztes Käfig haben!!!!!!!!

Bin sicher nicht der einzige hier im Forum

Ich hab ein Käfig-Kreuz.

In dem Thread müsste ein Bild davon sein:

http://www.supra-forum.de/showthread...t=k%E4figkreuz

Das bringt einiges. Da wabbelt nicht mehr viel, auch nicht wenn das Dach offen ist. Nur für die Längsrichtung muss ich mir noch was einfallen lassen, da das offene Targadach wie eine Knickkerbe wirkt, wenn mann aus ner Tiefgarage o.ä. rausfährt...
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Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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Alt 30.01.2007, 15:29   #32
kistner
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kistner befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

Weiß garnicht warum sich alle so über die Unfallgefahr aufregen...
Wieviele von euch haben denn eine Heckablage im Auto mit mehr oder weniger schweren Lautsprechern drin??
Die Dinger sägen euch beim Frontalaufprall in der mitte durch, oder matschen euren Schädel gegen die Windschutzscheibe...

Also ich halts wie gehabt... No paranoia where not needed
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Alt 30.01.2007, 17:26   #33
jailbird25
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

Zitat:
Zitat von Andreas-M Beitrag anzeigen
sone jic hab ich mir auch gebaut. wollts mal wissen. wie emuel halt mit seiner mittelstrebe. also die JIC hat schon was gebracht, ist irgendwie steifer beim kurvenfahren der vorderwagen.



bild von suprasport
Will ja nich nörgeln...aber wenn man so die Strebe dran schraubt...wie will man dann noch bitteschön an beiden Exzenterschrauben den Sturz der Vorderachse einstellen????

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Alt 30.01.2007, 17:45   #34
Daniel
Der goldene Splint
 
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Daniel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

ob diese strebe überhaupt was bringt wage ich zu bezweifeln!

1. ist davor die originale
2. sind die aufnahmepunkte auch nicht fest genug.


wenn jetzt noch einer zu dumm ist das teil richtig festzuschrauben stimmt der sturz au nimmer....
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Daniel ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 30.01.2007, 17:46   #35
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Bastelstunde II

Zitat:
Zitat von Willy B. aus S. Beitrag anzeigen
seh ich das richtig: die läuft völlig parallel zu der serienmäßigen, die man direkt dahinter erkennt? Kanns dann was bringen? Oder täuscht mich mein Auge?
Jo, läuft zwar parallel zur serienstrebe, nur das diese eben genau an den drehpunkten der achse angesetzt ist, und nicht irgendwo drunter. Steifigkeit karosseriemaäßig bringst wirklich nicht viel, aber wie schon gesagt: das einlenkverhalten in kurven ist weniger schwammig und direkter. hat suprafan ja ebenfalls bemerkt.

Zitat:
Zitat von Buchtelino Beitrag anzeigen
Nee, nee, nee - das Bild ist vom Christopher M. Jensen aus USA :-)
(Wenn ich den Namen richtig in ERinnerung habe...)
Also WESSEN auto das ist weiß ich nicht, die BILDQUELLE der ich mich bedient habe ist suprasport. Sag ichs mal so.
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Alt 30.01.2007, 18:01   #36
jailbird25
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Registriert seit: Jun 2006
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jailbird25 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

Also ich würd mir DA nix dran schrauben.....weil damit kannste auch das genaue Gegenteil bewirken..wette um ne Flasche Mettwurst das so der Sturz 100%ig nicht mehr stimmt....
Aber wer Geld hat für neue Reifen aller paar Monate.....
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Alt 30.01.2007, 18:06   #37
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
AW: Bastelstunde II

hab die jetzt etwas über 30.000 km drin. von ungleichmäßiger reifenabnutzung keine spur. Ist halt wie mit vielen sachen: bringt halt minimal besserung. aber hier und da und überall ein bißchen, bringt dann als summe ganz gut was. NUR mit soner strebe steifigkeit zu erwarten ist natürlich kokolores. Hab ja auch nicht dran geglaubt, sonst hätt ich mir die gekauft statt kostenlos eine selberzumachen. Hätts nix gebracht wär nurn bißchen zeit fürn ar... gewesen und sie wäre wieder rausgeflogen.
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Alt 30.01.2007, 18:41   #38
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

kann da so bestätigen ,durch lösenm der schraube verstellt sich nichts ,habs nach dem Einbau prüfen lassen ,wie Andreas gesagt hat keine Steifigkeit aber Spurverhalten ist besser ,beim einlenken
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