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Alt 29.01.2007, 21:24   #1
Rino
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AW: Bastelstunde II

ja, es kann sein dass das passiert, muss aber nicht!
ich finde, dass die strebe klasse aussieht...aber ich würde mir keine reinmachen, zumindest nicht in den fahrerraum...motorraum und hinten ist ja noch in ordnung.

wegen dem targadach: ist die verdrehrichtung der karosse nicht in längsrichtung?? die strebe würde ja nur was in querrichtung bringen, aber da hat das targa ja eh keine tragende wirkung oder?
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Alt 29.01.2007, 21:28   #2
emuel
 
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AW: Bastelstunde II

Zitat:
Zitat von Rino Beitrag anzeigen
wegen dem targadach: ist die verdrehrichtung der karosse nicht in längsrichtung?? die strebe würde ja nur was in querrichtung bringen, aber da hat das targa ja eh keine tragende wirkung oder?
und wie erklärst du das dann, das die was eine Mittelstrebe eingebaut haben, keine schwingungen/zittern/vibrieren mehr bei offenen Dach haben?
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Alt 29.01.2007, 21:40   #3
Rino
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Rino befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

also bei mir schwingt, zittert und vibriert nix wenn ich mit offenem dach fahre...
war auch nur ne frage und keine feststellung, in sachen schwingungen ist ein auto super komplex!
kann schon sein, dass bestimmte schwingungen durch die strebe gebremst werden...
mich würde allerdings der direkte vergleich mal interessieren
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Alt 29.01.2007, 21:41   #4
Breth
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AW: Bastelstunde II

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Alt 29.01.2007, 22:09   #5
DK96
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DK96 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Bastelstunde II

Also, dass das Teil, da wo es angebracht ist auch nur das allergeringste bringt kann ich mir überhaupt nicht vorstellen.
Die Supra verwindet sich ja, wie alle offenen Autos, in der Längsachse.
Aber das ist natürlich viel schöner ausgeführt als Deine erste Version.
Und sieht sogar effizienter aus (soweit man das "effizient" nennen kann...), als das teure Do-Luck Rohr.
Das macht mit seinen Bögen dann endgültig gar keinen Sinn mehr.
__________________
Gruss, D.
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Alt 29.01.2007, 22:13   #6
King of Queens
DJURADJ
 
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AW: Bastelstunde II

hallo

die seitlichen belastungen sind vielleicht auch da?

vermutlich merkt das popo-meter nur die seitlichen (da die längsbewegungen die trägheit vom eigenen körper ausgleichen) bewegungen und somit bemerkt man eine bessserung des schwimmens der karosse.

erfahrungen haben gezeigt, dass es was bringt. rein vom schwabbel-gefühl her.

gruss dusko
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Alt 29.01.2007, 22:19   #7
suprafan
Captain Slow
 
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suprafan wird schon bald berühmt werden
AW: Bastelstunde II

also ich hatte ja eine zeit lang eine dieser universal-mittelstreben drin, die wurde eingebaut nachdem ich schon 2 domstreben und eine traggelenkstrebe drin hatte.
subjektiv hat das noch ein bisschen was gebracht, wenn man z.b. mit offenem dach schräg über einen abgesenkten bordstein gefahren ist. während der fahrt hab ich aber keine arg großen unterschiede mehr feststellen können.
aber wie heißt es auf englisch so schön: every little bit helps
und verschlechtern wird sie das fahrverhalten wohl bestimmt nicht
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