Problem mit Ford Galaxy

[agentstarburst]

Werd ich machen wenn ich wieder bei ihr bin. Das könnte aber durchaus sein, dass das das Problem ist. (Wow Satz mit 4 Das *g*) Der Corsa ist von 96, übrigens!

[jailbird25]

Von 96'.....na da hat er auf alle fälle ein diagnosestecker im Innenraum!
Also überhaupt kein Problem.
Könnt auch der Leerlaufsteller sein...er müsst glaub ne Monojetronic als Einspritzanlage drin haben....

[agentstarburst]

Gut, das ist ja schonmal nen Wort. Wenns an der Zündanlage liegt dürfte - solange nur Kabel usw. betroffen sind - es ja net so teuer sein, oder? Werd mir dann erstmal das anschauen und dann das auslesen.

Opel will 50€ fürs Diagnosegerät anschließen hat sie mir grad gesagt!!

EDIT: Wobei, sie war ja grad erst in der Werkstatt wegen des Thermostats. Da wäre doch ansich der Fehler sicher auch aufgefallen, wenn auslesbar. Oder?

[jailbird25]

Wie bitte...???? 50 Euro?????

Da nimm glei ne Smith&Wesson mit....

Also bei mir in der Werkstatt verlang ich komplett fürs Steuergerät auslesen im Normalfall genau 13,75 Euro!

Weil das is normalerweise ne minutensache..und ich habs gern wenn der kunde mir dabei zuschaut..macht nen seriöseren Eindruck für die Werkstatt!

[agentstarburst]

Jo. Dafür würd ich den ganzen Tag nix anderes machen als Fehlercodes auslesen. Bei DEM Stundenlohn....

[jailbird25]

Ich glaub aber bei 50 Euro is das nich sehr kundenfreundlich und damit zieht man auch keinen einzigen Kunden....meiner Meinung nach schon fast unseriös.

[Grizzly]

Sooo, der Galaxy is ein Pumpe/Düse . Das Problem ist einfach, das sich eine Düse losgearbeitet hat. Die Schraube ist glücklicherweise noch da.
Da die Düsen unter dem Ventildeckel sitzen, läuft der Diesel natürlich direkt ins Öl....
Jetzt hofft der Kollege, das er das Gewinde wieder hin bekommt.

Gruß Grizzly