Problem mit Ford Galaxy

[Grizzly]

Zahnriemenwechsel ist 40.000 km her.
Da wurde auch ein neuer Kopf eingebaut.
Km stand jetzt is 98.000...
Wo sitzen bei dem Wagen die Düsen ? Sind die mit unter dem Ventildeckel ?

[jailbird25]

Naja..das liest sich doch schon fast so an...
Wo er die Düsen hat...hängt davon ab was es für n Motor is...Pumpe Düse oder mit Verteilerpumpe???

[Grizzly]

Wie gesagt ich kenne mich mit den Dingern nicht aus.
Als ich heute rein geschaut habe, habe ich etwas gesehen, was ich als Dieselpumpe bezeichnen würde, das war Richtung Getriebe zentral am Kopf angeschraubt (Wie ein Verteiler).
Von da gingen keine sichtbaren Druckleitungen wie ich sie vom alten "normalen" Diesel kenne weg, daher die doofe frage.
Ich wollte da auch nicht in den Motorraum kriechen, ich hatte gute sachen an.

[jailbird25]

Naja..dann hat er ne normale VE Pumpe drinn..da sitzen die Düsen direkt am Kopf.
Wie bereits erwähnt...in diesem Fall kann das schon ne Menge sein..eben weil du sagst die haben vor kurzem den Kopf gewechselt.
Kann dann auch ein mechanischer Fehler sein der beim Zusammenbau zustande kam.
Die Dieselmotoren haben ja an sich keine OT Markierungen mehr..nur nen Absteckdorn für die Pumpe.
An beiden Nockenwellenrädern haste nix dran..da brauch man n Einstelllineal für die Nockenwellen was eingesetzt wird an der Stirnseite und die Räder vorn sitzen auf nem Konus.
Beim Spannen des riemens muss vorher die Zentralschraube beider Räder gelöst werden und die Räder vom Konus müssen runtergetrieben werden damit sie sich drehen lassen....
Kann genau so sein die haben das Stirnrad der KW runter gehabt..das lockert sich gern und reisst den Haltekeil ab oder er wird verquetscht.
Endergebnis dessen: da ändert sich auch der förderbeginn und die Kiste läuft nur noch wie n Sack Schrauben.
Ich sags ja....bloß gut das die Supra n Benziner und kein TDI is...lol...da hätten einige arge Probleme.

[jailbird25]

Ich les grad...du hattest ja geschrieben das du KEINE dieselleitungen gesehen hast...Verteiler am kopf....
Dann sollt es n Pumpe Düse sein...das Teil am Kopf ist die Vakuumpumpe für die Bremskraftverstärkung...da gehen auch der Vorlauf und der Rücklauf rein....
die Pumpenelemente sitzen im Kopf.......werden dann von dort versorgt.
Hatt ich mich verlesen....

[Indyman]

können wir das zum ford TD heulefred ausbauen??

hab da auch so n problemkind...

[Indyman]

also ...da keine gegenstimmen kamen

ford escort 1,8 td intercooler leistungseinbrüche aus heiterem himmel..hab so n bissl den lader in verdacht...

scheint aber elektrisches problem zu sein denn nach ausschalten und neu starten wieder die volle leistung da...

fühlt sich beim fahren einfach so an wie wenn die laderleistung einfach wegbleibt.

[jailbird25]

was haste denn für n Problemchen...???