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27.01.2007, 16:05
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Denk mal nu sollte die Frage beantwortet sein mit dem Adapter für die EGT Sonde.
Hab heut noch n bissel in der Firma gebastelt und die Bohrung für die Sonde eingebracht. Der Adapter wird an den Flansch angeschweisst und die Sonde mit dem innenliegenden Konus verschraubt. 
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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27.01.2007, 16:16
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hübsch geworden der Adapter
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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27.01.2007, 16:17
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Ich wollt ihn schon in die Schrankwand stellen...macht mein Mädel aber net mit!!!
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03.02.2007, 18:11
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
War heut bis grad eben noch in der Werkstatt und hab nun endlich den Adapter mit dem Krümmer verschweisst.....das Turboknie mit den 2 Anschweißmuttern für beide Lambdasonden hab ich auch schon fertig.....
 Bilder muss ich aber morgen noch davon machen...! Werd morgen auch die gesamte Downpipe anpassen und fertig verschweissen... Wenn's so weiter geht wie bis jetz, dann denk ich mal ist es nur noch ne Frage von paar Wochen bis ich mit dem ganzen Umbau fertig bin....  Und das kam heut raus:      Im vorletzten Bild sieht man nun auch den angeschweissten Adapter für die EGT Sonde!!
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03.02.2007, 18:17
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Sieht ja super aus!
Tust Du den Übergang von Aadapter zu Krümmer noch verschleifen? PS: Das sieht man aber gar nicht gernge wenn die Bierflasche direkt am Arbeitsplatz bereitsteht!!!!!!!!!!!!!! Super Arbeit und schöne Schweissnähte (trotz 3Promille) Breth
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BCP-Performance Jegliche Anfertigung von Customteilen auf Anfrage! BCP ist jetzt neu auch bei Facebook dabei! Please check! http://www.facebook.com/#!/BcpPerformance |
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03.02.2007, 18:21
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Na ich lass des so..bei WIG muss man ja net verschleifen....ach und wegen dem Bier..war nix anderes mehr da..und ausserdem braucht ich ja ne ruhige Hand!!!
   Ach jetz weiss ich was du meinst mit Übergang....ich hab 2 Nähte von oben überlappend geschweisst und 2 von unten..deswegen sieht des so aus..hat einen Grund: Wenn ich alle 4 Seiten von einer Ebene geschweisst hätte, so ist die Gefahr von Nahtbruch bei extremer Temperatur höher als wenn man von 2 Seiten schweisst..der Verzug wird so etwas zurückgehalten und die Materialspannungen verteilen sich auf 2 Ebenen.
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03.02.2007, 18:24
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Schöne arbeit....DAS ist mal ne Abgastemp. Messung
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Sprächen die Menschen nur von Dingen, von denen sie etwas verstehen, die Stille wäre unerträglich. 
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