Kopfschrauben wechseln ohne die ZKD zu wechseln?

[bitsnake]

wenn´s da alles geklappt hat geh ich doch mal davon aus du hast auch mal nachgezogen (was die Gefahr des Verzugs auch in sich hat). Wenn da keine kaputtgegangen ist bei lass sie einfach so drin. An dem Punkt würd ich nach dem Prinzip verfahren "never change a running system"

[Silent Deatz]

Zitat von bitsnake

wenn´s da alles geklappt hat geh ich doch mal davon aus du hast auch mal nachgezogen (was die Gefahr des Verzugs auch in sich hat). Wenn da keine kaputtgegangen ist bei lass sie einfach so drin. An dem Punkt würd ich nach dem Prinzip verfahren "never change a running system"

stimmt, schon. Nachziehen wollt ich vielleicht bei Willi im April oder Mai.

[Amtrack]

Wenn ich Daniel damals richtig verstanden habe, dann hat zumindest eine Kopfschraube nen Knacks weg und ist nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen.

Aber da soll er selbst mal was zu sagen, er hat ja Silent aufgetragen das gleich in Angriff zu nehmen

[Silent Deatz]

Bitte postet fleißig weiter!

Ich werd es so lassen wie es ist. Demnächst kommt ne 3" Anlage, nen dickerer Ölkühler, Wasserkühler wird saubergemacht. Und bis jetzt hatte ich noch keine Probleme. Wenn was kaputt geht is pech dann steht sie solange bis Geld da ist. Wenns mich komplett ankotzt dann kommt halt nen andere Motor rein...sprich 1JZ...ENDE!

[Daniel]

Zitat von Amtrack

Wenn ich Daniel damals richtig verstanden habe, dann hat zumindest eine Kopfschraube nen Knacks weg und ist nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen.

Aber da soll er selbst mal was zu sagen, er hat ja Silent aufgetragen das gleich in Angriff zu nehmen

ne die sind schon alle korrekt angezogen, da hätte ich keine bedenken!
also nichts mit knacks oder so!
geht nur darum, dass es bei manchen schweizern probleme mit der ajusa gab, d.h. die hat sich so stark gesetzt dass sie wieder undicht war.

und nachziehen mit einer dieser schrauben ist nicht, einmal auf geht noch, mehr nicht.


falls er nicht nachziehen muss, arschlecken, weiterfahrn