Sammelbestellung SPEEDHUT bis Ende Januar 07

[bitsnake]

Hilf mir mal bitte auf die Sprünge, ich versteh die skalierung bzw. den Anfangs-wert noch nicht. wenn du ne 320er Scheibe machst verstellst du den Tacho damit der langsamer zählt, ok. Also z.B. 280 fahren und nur 250 anzeigen. Dann skalierung enger damit haut das weder hin. aber dann müsste statt der 20 ne 15 stehen damits hinhaut. oder dne Anfang so lassen. Davon ab weiß ich nicht ob man den Tacho soweit umstellen kann. sind so 15%

Gruß

John

[Lolek]

280 fahren und nur 250 anzeigen

Falsch 250 fahren und 280 anzeigen.

Wenn du 100 km/h fährst zeigt der Tacho 106 km/h. Das ist im TÜV Rahmen (Erlaubt sind max 122 km/h bei 100km/h = 7% von 320 km/h).

Man muß dann nur die Nadel versetzen. Und die 30 km/h zeigt er auch an. Wenn sich die Nadel bewegt, fährst du genau bzw. knapp über 30 km/h.

Wenn du 100 fährst zeigt er 107. Wenn du 200 fährst zeigt er 214 und bei 300 321 (schön wär es).

Verstanden?

[bitsnake]

Hallo ich war mir nicht sicher wie das gemeint ist.

Wenn will ich meine echten 300km/h auch echt auf dem Tacho sehen. Dafür ist der Grundgedanke der Umskalierung nicht schlecht. Der 5. Gang ginge bis knapp 320. Dazu müsste dann halt die Skalierung passen. Ich weiß nur nicht ob dafür der Verstellbereich im Tacho ausreichen würde. 320 wird sicher schwer zu schaffen sein aber 300 sollte man fahren können mit genug Leistung.

Gruß

John

[Lolek]

Für 300 km/h brauchst du 390 PS.

Für 320 km/h brauchst du 440 PS.

Aber für beide brauchst du eine andere Übersetzung.

Die 320 km/h auf den Tacho sind nur für die kleinen Kinder die die Leistung des Autos nach der höchsten Zahl auf dem Tacho einschätzen. Und 320 hört sich nicht schlecht an.

Was ein M5 kann können wir schon lange.

[Lolek]

PS: Das sind alle Scheiben (5 Stück).

Hier die Tachowerte ...

Ist _____ Anzeige
30 km/h 30 km/h
40 km/h 41 km/h
50 km/h 51 km/h
60 km/h 62 km/h
70 km/h 73 km/h
80 km/h 84 km/h
90 km/h 94 km/h
100 km/h 105 km/h
110 km/h 116 km/h
120 km/h 127 km/h
130 km/h 137 km/h
140 km/h 148 km/h
150 km/h 159 km/h
160 km/h 169 km/h
170 km/h 180 km/h
180 km/h 191 km/h
190 km/h 202 km/h
200 km/h 212 km/h
210 km/h 223 km/h
220 km/h 234 km/h
230 km/h 245 km/h
240 km/h 255 km/h
250 km/h 266 km/h
260 km/h 277 km/h
270 km/h 288 km/h
280 km/h 298 km/h
290 km/h 309 km/h
300 km/h 320 km/h

[Katja @ MA70.de]

Zitat von CyberBob

Worauf ihr ganz dringend achten müsst!!!
Bis 1988 war die Skalierung anders als ab Baujahr 1989!

Die Scheiber sind nicht untereinander mischbar!!!

Und ich bin der Meinung die Anzeige bis 315kmh ist ausreichend, besonders da die 320kmh kaum noch Platz hätte um angezeigt zu werden.

Was den Supra Schriftzug betrifft, das was Speedhut anbietet ist NICHT original, weil wie schon erwähnt ich für die Einbindung des original Schriftzuges zahlen musste und sie es deswegen nicht nutzen dürfen.

Aber wenn ihr unter dem Schriftzug: "Danke Lucky Du bist unser Held" schreiben würdet, würde ich es freigeben.

Ach nochwas, Speedhut druckt die drei Symbole für die Kontrollampen nicht aus! Sondern schneidet 3 4-Eckige Löcher aus.
Auch werden die Economy-LEDs nicht ausgeschnitten, zumindest nicht für das Europäische Model mit MT.

Hier meine Tachoscheiben als Anschaungsobjekt:

[Lolek]

Vielen Dank, das ist wirklich nett von dir.

[Katja @ MA70.de]

Zitat von CyberBob

Wieso ich die Logos nicht freigebe:
An den Scheiben habe ich insgesammt locker 48h gearbeitet, habe mich 2 Wochen lang mit Speedhut unterhalten bis sie genau das gemacht haben was ich wollte. Habe eine Lieferung nachgeordert weil grosse Achslöcher und falsche Vorlagen benutzt.
Ausserdem musste ich pro Import um die USD40 bezahlen.
Die Schriftart Comics wurde importiert.
Der Supra-Schriftzug.
Die drei Symbole für Warn-, Nebelschlusslicht und Handbremse.
Die eigene gehen dem Uhrzeigersinn verdrehte Skallierung.
Die Skalierung aller Anzeigeinstrumente, besonders bei Temperatur wollte ich einen dünnen längeren Strich habe und net den dicken Balken wie ab Baujahr 1989 welches Speedhut normaler weise benutzt.

Ich kann es verstehen wenn jemand das www.ma70.de nicht haben will, aber dann kann er sich selbst hinsetzen, die original Scheiben in einer Auslösung über 300dpi einscannen und die Scheiben soweit bearbeiten das man sie zum Ausdruck tatsächlich nutzen kann.
Das war ne heiden Arbeit die niemand bezahlt, aber das www.ma70.de sagt jedem der die Scheiben mal sieht, das es keine Massenproduktion ist.