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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Das mag schon alles sein...aber Theorie und die Praxis liegen auch hier mal etwas auseinander..richtig ist, das ich die neue Elbe Anlage nicht einfach mal so zersäge....
Dann bin ich der Meinung das wenn ich in der Fahrzeugmitte fast auf 3 Zoll runter gehe es nicht mehr sich so deutlich bemerkbar machen wird in Sachen Gegendruck...ich will ja auch ein Reduzierstück verwenden was keine Prallwand bietet...ich werd es ja sehen was ich mache wenn ich die Downpipe zusammengeschweisst hab..hoffe das ich eventuell am Wochenende dazu komme... Dann werd ich weiter entscheiden wie ich verfahre!
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
So...heut is endlich der T4 Flansch Adapter fertig geworden.
Hab ihn komplett auf ner Drahterrodiermaschiene in die Form gebracht und damit auch gleich den Gaskanal ausgeschnitten. Ergebnis sind halt absolut glatte und ebene Flächen. Die halbrunde Ausarbeitung im Inneren ist für den EGT Sensor. Er wird dann mittels Konusschraubadapter eingeschraubt. ![]() ![]() Und noch ein 2 Bilder von der neuen Edelstahl Downpipe...is nur mal fix zusammengesteckt...! Werd sie wenn ichs schaffe am Wochenende auf Länge bringen und verschweißen...die 2 Anschweissmuttern müssen ja auch noch angebracht werden...! Aber soweit schauts schon mal ganz nett aus... ![]() ![]()
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