Chip-Tuning für die MkIII - Toyota Supra

oggy · 14.01.2007, 01:04

Ach was, aber John du weist doch wir haben nicht die Ahnung.

suprasöse · 14.01.2007, 12:13

Hab genau so ein Teil verbaut das fürn TD06 gemappt ist. Gegenüber zu original merkt man einfach untenrumm eine viel schönere Gasannahme und obenrumm keine Drehzahlbegrenzung. Er zieht durchs band einfach schöner.

bitsnake · 14.01.2007, 12:14

Zitat:

Ach was, aber John du weist doch wir haben nicht die Ahnung.

oh mist, dann hab ich mich wohl wiedermal geirrt

Mit dem "Chiptuning" Titel wollte ich natürlich auch ein bißchen provozieren. Hauptsächlich wollt ich´s mal zeigen um die immer wiederkehrenden Fragen nach dem "Chiptuning" zu beantworten. Wenn man allerdings so ne umgebaute ECU hat gehts dann wieder so wie man gewohnt ist heutzutage. Sieht man ja, da gibts dann den gesockelten EPROM. Ich vermute mal das es damals in Japan auch Chips für größere Düsen dafür gegeben hat. Mal sehen ob man an sowas rankommt. Bin zwar eManage Fan, aber das gefällt mir einfach nur gut.

Gruß

John

jailbird25 · 14.01.2007, 13:51

So..jetz muss der jailbird mal fetzig laut lachen....

Aber als ich damals sagte das es ein " Chiptuning " gibt für die Supra war ich ja der Blöde.....

Da hat man zu mir gesagt.." so n Quarck..." und..gibts nich.."

Das Prinzip wie sowas funktioniert is relativ simpel....auch ohne Ladedrucksensorik für die ECU wies bei neueren Autos verwendet wird....

oggy · 14.01.2007, 15:45

Zitat:

Zitat von bitsnake

oh mist, dann hab ich mich wohl wiedermal geirrt

Mit dem "Chiptuning" Titel wollte ich natürlich auch ein bißchen provozieren. Hauptsächlich wollt ich´s mal zeigen um die immer wiederkehrenden Fragen nach dem "Chiptuning" zu beantworten. Wenn man allerdings so ne umgebaute ECU hat gehts dann wieder so wie man gewohnt ist heutzutage. Sieht man ja, da gibts dann den gesockelten EPROM. Ich vermute mal das es damals in Japan auch Chips für größere Düsen dafür gegeben hat. Mal sehen ob man an sowas rankommt. Bin zwar eManage Fan, aber das gefällt mir einfach nur gut.

Gruß

John

Nein John hast Du nicht.

Aber es wird hier so einiges verdreht, feststeht das nur durch nur ändern der ECU keine wesentliche Leistungsteigerung zu erwarten ist.

Du hast es doch selber beschrieben.

Und für Sozpet´s und Techniker habe ich immer einen Platz in meinem Herzen.

supraxe · 14.01.2007, 18:05

Lese ich das richtig kein FC mehr und Drehzahlsperre aufgehoben?

suprasöse · 14.01.2007, 18:30

Zitat:

Zitat von supraxe

Lese ich das richtig kein FC mehr und Drehzahlsperre aufgehoben?

FC weg und Drehzahl auch weg. Hab bei 7500 mal aufgehöhrt.Würde aber noch höher gehen.

supraxe · 14.01.2007, 18:44

Zitat:

Zitat von suprasöse

FC weg und Drehzahl auch weg. Hab bei 7500 mal aufgehöhrt.Würde aber noch höher gehen.

Nun das ist Tuning was kostet so ein Spaß?

Dark Shadow · 14.01.2007, 19:29

Drehzahlbegrenzer ganz weg ist riskannt.
Lass es dir mal nen Gang himmeln wenns doof läuft.
Dann kannst net reagieren bis der Motor sonstwo hin dreht.

Würde den schon setzen und wenn er bei 8000 käme besser wie garnicht.
Für den Drehzahlbegrenzer und FC machts schon sinn.

14.01.2007, 01:04	#1
oggy und die Kakerlaken Registriert seit: Sep 2003 Ort: Kreis Flensburg Beiträge: 5.636 iTrader-Bewertung: (10)	AW: Chip-Tuning für die MkIII Ach was, aber John du weist doch wir haben nicht die Ahnung.

14.01.2007, 12:13	#2
suprasöse Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2005 Ort: Thurgau (CH) Beiträge: 759 iTrader-Bewertung: (2)	AW: Chip-Tuning für die MkIII Hab genau so ein Teil verbaut das fürn TD06 gemappt ist. Gegenüber zu original merkt man einfach untenrumm eine viel schönere Gasannahme und obenrumm keine Drehzahlbegrenzung. Er zieht durchs band einfach schöner.

14.01.2007, 13:51	#4
jailbird25 Registrierter Benutzer Registriert seit: Jun 2006 Ort: Wehrkreis IV Beiträge: 5.850 iTrader-Bewertung: (8)	AW: Chip-Tuning für die MkIII So..jetz muss der jailbird mal fetzig laut lachen.... Aber als ich damals sagte das es ein " Chiptuning " gibt für die Supra war ich ja der Blöde..... Da hat man zu mir gesagt.." so n Quarck..." und..gibts nich.." Das Prinzip wie sowas funktioniert is relativ simpel....auch ohne Ladedrucksensorik für die ECU wies bei neueren Autos verwendet wird.... __________________ www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!!

14.01.2007, 18:05	#6
supraxe [NSH]Axel Registriert seit: Jan 2004 Ort: Ganderkesee Beiträge: 4.592 iTrader-Bewertung: (38)	AW: Chip-Tuning für die MkIII Lese ich das richtig kein FC mehr und Drehzahlsperre aufgehoben?

14.01.2007, 19:29	#9
Dark Shadow Registrierter Benutzer Registriert seit: Apr 2003 Beiträge: 6.655 iTrader-Bewertung: (5)	AW: Chip-Tuning für die MkIII Drehzahlbegrenzer ganz weg ist riskannt. Lass es dir mal nen Gang himmeln wenns doof läuft. Dann kannst net reagieren bis der Motor sonstwo hin dreht. Würde den schon setzen und wenn er bei 8000 käme besser wie garnicht. Für den Drehzahlbegrenzer und FC machts schon sinn. __________________ Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de

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