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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: Hitze probleme
@El_Greco
ok, dann entschuldige ich mich hier in aller form. also wie gesagt: Es ist die ZKD und daran ist kin zweifel. Wenn der ZYL. Kopf runtergebaut ist sollte man alle kleinen Wasserkanäle leicht auf. bzw nachbohren mit einem 6,5 - 7er bohrer und auch hinten am Kopf die nichtvorhandene Wasserbohrung aufbohren. Steht aber glaube ich auch was in der FAQ darüber mit Bildern dazu. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: Hitze probleme
und was kostet mich der unspass bei einer werkstatt damit die mir die zkd wechseln weis jemand in etwa wieviel das kostet p mal daumen und was für eine zkd würded ihr mir empfhelen ausserdem bringt es was wenn ich den g kat rausschmeisse hier in spanien sind die eher relaxt gibt es überhaupt leistung oder probleme mit der sonde
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: Hitze probleme
Gibt keine Probleme mit der Sonde.
Beide Kats raus bringt rund 30 PS leistung und ein viel größeres nutzbares Drehzahlband. Dabei tust dem Motor noch was gutes, weil er nimmer gegen so viel Gegendruck arbeiten muss. Die Abgastemperatur wird niedriger. Werkstatt preise hab ich keine Ahnung.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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