sie ist tot .... :(

[Götti]

Hmmm ich übersetzt das ma so
rattern = Pleullager tod und eine Lagerschale dreht sich innerhalb des Pleullagerfusses, so dass der Kolben paar mal heftig auf Ventile und Kopf haut- ev Knickung des Pleuls
Schlag = Kolben steht unten an (durch Verkürzung des Pleuls) und reisst den Pleul ab - durchschlägt den Block oder Ölwanne
Hab ich schon 3-4 mal gesehn meist eigenartigerweise hat es immer Nummer "5" gekillt
aber besser ma schaun
Gruss

[Breth]

Ja aber dann müsste doch ne riesen Öllache unter dem Motor sein, da dann das ganze Motoröl entweicht. Davon hat sie aber nichts geschriben.

[Götti]

nee - wenn der Pleul auf der Seite rauskommt nicht - nur wenn er zur Ölwanne rauskommt.
Ich hatte mal ne weisse Supra - der ist auch mit zu wenig Öl auf die dt Autobahn brennen gegangen...
und mit TCS zurück
Da war der Pleul den 2tn Zylinders so heftig durch die Ölwanne geschossen, dass es durch die Wanne hindurch ist und noch den Schraubstutzen der Servolenkung abgerissen hat - ergo musst ich auch noch die Lenkung ersetzen......
Gruss

[Daniel]

[Bleifuss]

Blick unter die Haube wird sicher schon vieles lichten. Weitere Spekulationen erübrigen sich im Moment!
Aber, haltet uns auf dem laufenden