Supra mit Motorschaden gekauft!!!

[Willy B. aus S.]

klarer Fall: der Vorbesitzer hat absichtlich was gefummelt, damit der Motortotalschaden ein bisschen verdeckt bleibt, bis die Karre vom Hof ist.

[dom111]

Hallo nochmal, danke für die viele Hilfe.

Also hab nochmal nachgeschaut Sicherungen neben dem Sicherungskasten kann es auch nicht sein, da fehlte nur eine und zwar die "100A Alt" Sicherung, die hab ich aber versuchsweise mit einem Kabel gebrückt, weis einer für was die ist? Ich denke auch das irgendetwas mit der Elektrik nicht stimmt.
Das mit dem Anlassen vom Motorschaden hört sich vielleicht dumm an, aber auf irgendwelche Aussagen von Ahnungslosen (Vorbesitzer) kann ich ja nichts halten, muss ja wissen wo die Geräusche her kommen.
Denke nicht das der irgendetwas rumgespielt hat, da ich den Wagen von einem dummen Ami gekauft haben, der absolut garkeine Ahnung hat und der Motorraum auch noch wirklich unbelassen aussieht.
Hab gestern noch den Ölmessstab rausgezogen und da sind mindesten 2 liter zu viel drin.
Kann es sein dass er einen Sensor hat, das man ihn nicht starten kann wenn viel zu viel Öl drin ist um Schäden zu vermeiden?
Und ich hoffe doch ganz stark dass es noch mehr Saarländer gibt die der Supra verfallen sind

[bax]

Du bist gut, die 100A-Sicherung ist für so gut wie alles, was am Auto elektrisch geht
Für den Starterstromkreis gibt es dann noch eine 40A-Sicherung, die AM1.

Wenn die zwei Sicherungen ok sind kommt es darauf an, was Du für eine Supra hast. Bei einer Automatic mußt Du auf P oder N stellen, bei den Ami-Ausführungen mit Handschaltung mußt Du die Kupplung treten, sonst kannst Du nicht starten.

Der Ölstand kann damit nix zu tun haben.

Gingen denn ein paar Kontrollleuchten im Armaturenbrett, als Du die 100A-Sicherung gebrückt hast?

greetz Rajko

[Dirty Elch]

Die 100 Amp. Sicherung kann man ja nicht einfach ziehen wie die anderen. Da muss man ja den ganzen Kasten auseinander nehmen. Da ist doch was oberfaul.

[dom111]

Schaue heute mittag auf jeden Fall nochmal nach der Sicherung, Wieso soll man die nicht einfach ziehen können? Ist doch so wie ich das sehen konnte nur gesteckt. Aber ich glaube auch das da irgendetwas Faul ist. Das ist jetzt aber nicht wirklich schlimm, da ich ja mit Absicht einen Motorschaden gekauft habe da ich den Motor eh überholen wollte.

[Willi Thiele]

wieder arg kurios ,vielleicht auch Zündschloß das man zwar drehen kann aber nichts geschaltet wird

[dom111]

So hab das Problem gelöst, es lag wirklich an der 100A Sicherung. Die hat er raus genommen und unten drunter die Anschlüsse dieser Sicherung abgeschraubt. Verstehe zwar nicht was das sollte, aber auf jeden Fall ist er nachdem ich diese wieder verbunden habe sofort angesprungen. Und siehe da ein Pleullagerschaden, also nichts Neues. Davon bin ich eigentlich eh ausgegangen. Also danke nochmal für eure Hilfe
Gibt es eigentlich irgendwas was ich beachten sollte, wenn ich Dichtungssatz und so bestelle, habt ihr da irgendwelche guten oder schlechten Erfahrungen gemacht bei einen leistungsgesteigerten Supra.