|
|
|
01.01.2007, 21:20
|
#1 |
|
Der goldene Splint
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
wir sind z.b. auch auf einem lambotreffen in der südschweiz eingeladen, ich glaube nicht dass die sehr begeistert sind wenn wir da mit ein paar holzbrettern ankommen, das ganze sollte doch schon professionell aussehen.
ich selber bin auch kein freund von so einem murks, vor allem undenkbar was wäre wenn da was passiert. wollen gerne wieder kommen.
__________________
|
|
|
|
02.01.2007, 02:29
|
#2 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
reichts, wenn ich ne Bodenfreiheit von 5 cm annehme ?
Tiefer sollte ja keiner kommen, wird ja sonst nicht fahrbar. Was für nen èberhang und Radstand kann ein Wagen im "worst case" haben? werd mal ein paar Parameter sammeln und das ganze geometrisch angehen *Geodreieck zück* 
__________________
 In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
|
|
|
|
02.01.2007, 03:30
|
#5 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
ja, ich hab mich heute auch besonders gern !
__________________
In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
|
|
|
|
02.01.2007, 03:32
|
#7 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
wir sind schon wieda OT !
__________________
In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
|
|
|
|
02.01.2007, 13:15
|
#9 | |
|
Junger Hüpfer
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
Wann ist der Dyno eigentlich fit?
__________________
  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
|
|
|
|
|
|
02.01.2007, 13:45
|
#10 |
|
Der goldene Splint
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
mitte märz wird angepeilt, je nachdem wie es läuft, auch schon früher.
Haben bisher noch keine Antwort von der Versicherung, und ohne geht mir da kein fremdes Auto drauf. 
__________________
|
|
|
|
|
02.01.2007, 20:16
|
#11 |
|
Registrierter Benutzer
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
Also die beste Lösung wäre doch wirklich die Rampe anzuheben. Also Fahrzeug auffahren dann das ganze Ding in die Waagrechte heben mittels Druckluft oder Elektromotor und Kippwinkel gleich null. Und beim Auffahrwinkel könnte man an diversen Autotransportanhänger vergleichen da gibt es nämlich welche die speziell für Motorsportfahrzeuge gemacht werden. z.B. Firma Fitzel.
|
|
|
|
|
02.01.2007, 20:33
|
#12 |
|
Der goldene Splint
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
rampe anheben etc ist einfach insgesamt zu schwer....das ganze sollte mobil bleiben.
und wenn die technik mal ausfällt ists auch nicht mehr lustig.....aber so wie du es beschrieben hast, das ist in usa erhältlich....aber wie schon geschrieben, viel zu schwer. werd gleich mal nach der firma gucken 
__________________
|
|
|
|
|
02.01.2007, 20:57
|
#14 |
|
Der goldene Splint
|
AW: Bodenfreiheit / Böschungswinkel
 aber überlegt hab ich es mir auch schon.....wäre perfekt......nur mitm tieflader kann ich nicht rumgondeln, sonst werden die läufe unbezahlbar....
__________________
|
|
|
|
Hybrid-Darstellung
