Anschluss BC

[pearse]

ich habe mir den unterdruck beifahrerseitig von dem (ich glaub das ist ein) heizungs ventil (belehrt mich bitte wenn ich falsch liege) geholt.
das sitzt an der spritzwand hinter dem aktivkohle kanister.

der unterdruck wird da die ganze länge durch eine starre leitung geführt und nur am ende durch einen formschlauch an ein steuerventil geleitet.

da habe ich mein t-stück eingespleist.

@BAX

meine EVC steuerdose sitzt am aktivkohle kanister das sind ca 2x 40cm vacuumleitung.
ist das zu viel?
ich hätte die dose auch näher ans westgate ,auf den längsträger setzen können,hatte aber befürchtet das es da unten zu heiß wird.

olaf

[bax]

Zitat von pearse

ich habe mir den unterdruck beifahrerseitig von dem (ich glaub das ist ein) heizungs ventil (belehrt mich bitte wenn ich falsch liege) geholt.
das sitzt an der spritzwand hinter dem aktivkohle kanister.

der unterdruck wird da die ganze länge durch eine starre leitung geführt und nur am ende durch einen formschlauch an ein steuerventil geleitet.

da habe ich mein t-stück eingespleist.

@BAX

meine EVC steuerdose sitzt am aktivkohle kanister das sind ca 2x 40cm vacuumleitung.
ist das zu viel?
ich hätte die dose auch näher ans westgate ,auf den längsträger setzen können,hatte aber befürchtet das es da unten zu heiß wird.

olaf

Das sollte schon passen. Der Tip mit dem Heizungsventil ist auch ok, aber da muß man aufpassen, kurz vor dem Anschluß an das Steuerventil sitzt nochmal ein Rückschlagventil im Schlauch, da muß man mit dem T-Stück davor bleiben.

greetz Rajko

[pearse]

@bax

lach....
ja genau,
das ist der grund warum es beim ersten versuch nicht klappte.
ich habe das einweg ventil fälschlicher weise für einen filter gehalten
olaf