"Unternehmen" Turbonetics

[jailbird25]

Die sind nicht durchgehend aus Kupfer...haben nen Stahlkern drin...wie stark die Kupferschicht is weiss ich aber nicht!!

[oggy]

Nimm lieber die von Toyo.
Die haben die Dinger immer auf lager, passen an vielen Modellen.
Sind aber auch schweineteuer.
Wie ne 44mag Patrone.

[jailbird25]

Meinste die haben aber M12x1,5 Muttern???

Wüsst jetz net wo die am Toyota verbaut wären...hm...
Hast recht .44 is recht teuer!!!!

[oggy]

Sind doch die selben wie die vom Lader-Krümmer und vom Krümmer-Kopf,
oder liege ich falsch?
Meine ja, kann aber auch ichweißjetztauchnich.

[jailbird25]

Ne eben nicht..da ist original alles ne 1,25er Steigung!!!

Hm..was mir grad einfällt...bei allen Audi A8 und S8 Motoren sind die Edelstahlkrümmer auch mit richtigen Kupfermuttern angeschraubt....
.......Gewissensfrage........

[supraxe]

M10X1,25 kosten bei Toyo etwas übern €.

[jailbird25]

Aber ich will kein M10x1,25......is mir etwas zu jung!
Ausserdem sind die Bohrungen im Krümmer auch schon 12mm....dann wäre es ja totaler Unfug wenn ich nur 10er Bolzen verwenden würde.

[King of Queens]

hallo

sorry, wenn so dumm dazwischen frage:

was für einen vorteil haben denn kupfermuttern?

gruss dusko

[jailbird25]

Nun ja....normalerweise sollen sie sich nicht lösen können von allein durch ihre Bauart und des anderen, es gibt keine Korrosion mit Edelstahl wie wenn man herkömmliche Stahlmuttern verwenden würde.
Ausserdem können sie nicht festrosten..!!!