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#1 |
[NSH]Ehrenschweizer
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Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Mh,
mein Servobehälter sieht genauso aus wie deiner, ist aber schwarz ![]() Aber zum Thema: Wenn das mit dem Turbo und dem Dom recht eng wird, hast du bedacht, dass der Motor kippt beim beschleunigen? Nicht das du dir ne Delle irgendwo reinhaust oder nen Stehbolzen oder sowas rausbrichst... das wär uncool.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
Alles schon im Vorherein bedacht...also falls der Lader am Dom anschlagen würde oder es sehr eng zugehn würde, hab ich 2 Varianten!
1: einen Winkeladapter T4 Flansch auf der Fräßmaschiene fertigen der den Lader in Richtung Motor kippt. 2: Den Fächerkrümmer einkürzen in der Rohrlänge und neu verschweißen mit WIG Seh da keine Probleme erstmal drin...zu den Motorlagern...da kommen jetzt härtere rein..also mit mehr Gummi und härter. Starr anschrauben wird ja nich werden.. ![]() Ich werd es ja morgen sehen wenn ich den Lader in der Hand halte und mal anpassen tu.
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#3 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
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#4 |
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
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#5 |
DJURADJ
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AW: "Unternehmen" Turbonetics
hallo
so beschenkt man(n) sich selbst nach den weihnachten, weil die zeit hart war... ![]() ![]() ich hab gesehen, dass du keine zusätzliche ölkühlung hast. stimmt das? hast du da keine bedenken, bei dem lader? gruss dusko |
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