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#1 |
Registrierter Benutzer
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AW: handbuch mk2
na die elektronik sollte beim 5m echt weniger das problem sein -da is doch fast nix dran (im vergl. zum 7m-gte
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: handbuch mk2
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: handbuch mk2
hallo tom
der ra28 wiegt 1000kg. du hast recht,man soll es nicht übertreiben.aus dem alter wo man kleinen mädchen beweisen muß,wie gut man gas geben kann,bin ich raus(gehe auf die 50zig zu)aber die laufkultur von einem 5mge motor ist sowas von cooool,da schwebt man. ich erklähre dir mal mein problem. es fängt mit der lichtmaschine an.der supra hat den regler in der lichtmaschiene eingebaut,ich hab ihn seperat,das steuergerät bekommt vom motor (efi) zwei stecker und einen vom inneren kabelbaum.daran ist auch der luftmengenmesser angeschlossen.es sieht so aus als würden noch andere kabel zum steuergerät gehen.das schaffe ich nicht ohne plan. noch was,ich würde meinen 2000gt nie wegen solch einenm umbau opfern.es passt alles,ohne ein loch zu bohren.ich kann jederzeit den orginalzustand wieder herstellen. viele grüsse |
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: handbuch mk2
schau mal genauer hier
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...tion=FI&Page=1 und noch hier http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...ction=E&Page=2 irgentwo da müssten alle eingänge des efi steuergerätes eingezeichnet sein ich schau mal ob ich a noch was auf deutsch finde glaub auch das sich der motor da gut macht -du sagst es ja laufruhe und trotzdem viel leistung wenn man will |
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