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Alt 03.12.2006, 13:06   #1
UweT
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UweT befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Zitat:
Zitat von Dark Shadow Beitrag anzeigen
Heut nen halben Supra motor zerlegt den ich in der Werkstatt hab.

Sau cool das ganze ich lass erst mal Bilder Sprechen und schau mal was ihr denkt und antwortet. Denk die sprechen voll für sich
naja, wenn die Lagerschalen so verbaut waren,wie du sie abgelichtet hast...

die großen Zentrierungslagerschalen (die mit den Anlaufscheiben) auf 2 ! verschiedene Zapfen gebaut... mir fehlen die Worte...

Gruß Uwe
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Alt 03.12.2006, 14:27   #2
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Uwe hats

Passt auf ich mach den Motor auf seh schon auf dem Ansaug der Pumpe die teile der Lagerschale. Dacht ich mir so hmmm wie da wohl die Lagerschalen aussehen.

Mach den ersten Kolben raus die schale voll auf der 2. schicht und schon total verrieft. Darauf dacht ich lustig schaust die 6. an die ist ja eher schlimmer.

Setz die Nuss an pendelt das Pleul auf der Kurbelwelle weg nach vorn.
Dacht ich so whow rund 5mm spiel
Mach die auf dann war da absolut nichts mehr von der Lagerschale drinnen. 1. Gedanke wie hat er das denn gemacht das da nix mehr von der Lagerschale vorhanden is. Kolben 2 und 5 haben die auflösung gegeben.

Er hat die Lagerschalen vertauscht Lager 2 5 und 6 hatten keinerlei Ölversorgung die Lager sind geschmolzen und haben sich am Lagerbock vorbeigedrückt und breit gedrückt. In die normalen Ölbohrungen sind sie auch reingeschmolzen. Erklärte alles.

Die Pleul sind dabei so heiß gelaufen das sie öl gehärtet sind nun bis zur hälfte, die Kurbelwelle hinten auch, da ja da lager 5 und 6 heiß gelaufen ist.
Die Pleullagerdeckel hab ich fast nicht weg bekommen so verzogen sind die von der Hitze. Die Hitze hat auch das Öl in dem Pleulauge oben verkokt sind so gut wie fest mit dem Kolben verbunden...

Der Motor lief der Vorbesitzer meinte nur das er vermutlich nen Lagerschaden hat weil der wohl etwas klappert.

Falls es net aufgefallen ist es sind nur 5 Lagerschalen da die 6. ist verteilt im ansaug der Ölpumpe und eben unten in der Wanne.

Lustig

Die lager der Kurbelwelle sind auch fertig von den Metallspänen.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de

Geändert von Dark Shadow (03.12.2006 um 15:13 Uhr).
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Alt 07.11.2009, 19:28   #3
Manuel89
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Manuel89 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Zitat:
Zitat von UweT Beitrag anzeigen
naja, wenn die Lagerschalen so verbaut waren,wie du sie abgelichtet hast...

die großen Zentrierungslagerschalen (die mit den Anlaufscheiben) auf 2 ! verschiedene Zapfen gebaut... mir fehlen die Worte...

Gruß Uwe

Sorry hol das mal wieder aus der Versenkung. Was is damit geimeint?
Wo is hier der Fehler?
__________________
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Geändert von Manuel89 (07.11.2009 um 22:30 Uhr).
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Alt 07.11.2009, 22:20   #4
Willy B. aus S.
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Willy B. aus S. wird schon bald berühmt werden
AW: :D da war ein Fachmann am werk bei der Motorüberholung (Achtung Ironie!)

Zitat:
Zitat von Manuel89 Beitrag anzeigen
Sorry hohl das mal wieder aus der Versenkung. Was is damit geimeint?
Wo is hier der Fehler?
bei "hohl". Müsste "hol" heißen.
__________________
Willy B. aus S. ist offline   Mit Zitat antworten
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