Welche weiße Paste für Aussenspiegel?

[Knight Rider]

ich rüste gerade meine Aussenspiegel von den Power Folding Mirrors with electr. Retracting Function wieder zurück auf unsere europäischen von-Hand-einklapp Spiegel.

(Stehen dann zum Verkauf)

Da hab ich mir solche Mühe für den Einbau gegeben, und dann..

Zu meiner Frage:

Die Spiegel (mit Heizung) werden ja nur in die Mechanik in dem Spiegelgehäuse eingeklippst (hab schon mehrere zerlegt und zusammengebaut)
Aber serienmäßig sind die beweglichen Teile (die Kugel und die beiden Spindeln) mit so ner weissen Paste eingeschmiert. Normales Fett ist das ja nicht;

Was ist das für ein Zeug, und woher kriegt man das?

Danke

[Venom1981]

z.b. Molycote, aber frag nicht wo`s das gibt. Lagerfett ohne Silikonbestandteil

[Bernhard]

Zitat von Venom1981

z.b. Molycote, aber frag nicht wo`s das gibt. Lagerfett ohne Silikonbestandteil

Biste da sicher? Molicote kenn ich als MoS2 (MolybdänSulfid) Schmierfett und das ist dunkelgrau bis schwarz.

Für Kunststoff-Zahnräder, Gelenke und so weiter wird meines Wissens ein Silikon-Fett oder Titan-Fett verwendet.
z.B. Conrad-Elektronik

[Venom1981]

also ich benutz auf der arbeit molycote und das ist weiss und realtiv fest. das benutzen wir für unsere lager.

wusste aber auch nicht, dass das spiegelgelenk aus kunststoff ist

[Knight Rider]

Das Gelenk, in dem der Aussenspiegel sitzt, ist ein Kugelgelenk, und es ist aus Plastik.
Die Spindeln, mit denen der Aussensiegel bei entsprechender Betätigung des Verstellschalters verstellt wird, sind ebenfalls aus Kunststoff.

Jetzt müssen wir uns nur noch über den Schmierstoff einigen..

Wie gesagt, die weisse Paste.

Also normales Fett (Mehrzweckfett, das bernsteinfarbene Zeug) ist das nicht.

Das weiise Zeug hat ne andere Konsitenz.

[Venom1981]

für kunststoffe wie von bernhard gesagt, ein silikonfett benutzen.
kann dir zu denen aber keinen namen geben. aber beim conrad werden sie geholfen

[Knight Rider]

ja, was jetzt?

Zuerst schreibst Du

"Lagerfett ohne Silikonbestandteil"

jetzt

"silikonfett"

Ist das Silikonfett nicht zu dünnflüssig?
Anscheinend habt ihr noch nie den Speiegl abgebaut,
somit kann ich Euch schlecht die Konsistenz von der Paste erklären.

ich hab noch irgend wie in erinnerung Klüberpaste (mal bei Conrad gesehen)

Moment..

[Knight Rider]

Klüberpaste kennt das System natürlich nicht..

Aber:
hab das gefunden
MEHRZWECKSCHMIERPASTE

und was steht drauf?
...Weiße Mehrzweckschmierpaste ... zur Gleitlagerschmierung bei sehr niedrigen Gleitgeschwindigkeiten, für Gewindespindeln... für Kugelgelenke und Bolzenlagerungen sowie Schraubenverbindungen, für Wellendichtringe..

Danke fürs auf den Weg bringen..

[Venom1981]

Zitat von Knight Rider

ja, was jetzt?

Zuerst schreibst Du

"Lagerfett ohne Silikonbestandteil"

jetzt

"silikonfett"

Ist das Silikonfett nicht zu dünnflüssig?
Anscheinend habt ihr noch nie den Speiegl abgebaut,
somit kann ich Euch schlecht die Konsistenz von der Paste erklären.

ich hab noch irgend wie in erinnerung Klüberpaste (mal bei Conrad gesehen)

Moment..

ganz einfach:

Kugellager und metallager: fett OHNE silikon

Kunststofflager und bewegliche teile: fett MIT silikon

[Venom1981]

dat klüberzeugs kannste nehmen

[Knight Rider]

Yes Sir, yes

[Venom1981]

allet klar!
ich wusste halt nur nicht, dass in den spiegeln kunststofflager sind.
darum hab ich nach nach deiner erklärung meine aussage revidiert.

[GabrielKnight]

Zitat von Knight Rider

ich rüste gerade meine Aussenspiegel von den Power Folding Mirrors with electr. Retracting Function wieder zurück auf unsere europäischen von-Hand-einklapp Spiegel.

(Stehen dann zum Verkauf)

Da hab ich mir solche Mühe für den Einbau gegeben, und dann..

Zu meiner Frage:

Die Spiegel (mit Heizung) werden ja nur in die Mechanik in dem Spiegelgehäuse eingeklippst (hab schon mehrere zerlegt und zusammengebaut)
Aber serienmäßig sind die beweglichen Teile (die Kugel und die beiden Spindeln) mit so ner weissen Paste eingeschmiert. Normales Fett ist das ja nicht;

Was ist das für ein Zeug, und woher kriegt man das?

Danke

Warum rüstest du wieder auf die europäischen Spiegel zurück?
Besonderer Grund?

[Knight Rider]

Diese Spiegel gab es nur bei den Rechtslenkern (irgendwie steh ich auf den Rechtslenker Schei*)

Und beim Rechtslenker sitzt der Fahrer nun mal auf der falschen Seite, äh ich meine, auf der rechten Seite. Damit ist er dem rechten Spiegel auch näher und dem linken Spiegel weiter weg, als wir Europäer.
Somit hat der rechte Spiegel eine weitaus geringere Neigung zur Türe, und der linke Spiegel ist stärker zur Türe geneigt.
Bei den europäischen Spiegel ists ja genau umgekehrt.

Wenn Du also, die Power Folding Mirrors with electr. Retracting mit den original Füßen montierst, so stimmen deine Winkel nicht mehr, auch wenn Du die Spiegel bis zum Anschlag verstellst.

Bei mir kommt noch erschwerend hinzu, dass ich mit meinen 1,97 m Größe eh sehr weit hinten sitze, und damit stimmt der Winkel erst recht nicht. Ich seh in den Rückspiegel mehr die Seitenline der MKIII, als den Verkehr.

Also, wieder schnitzen:
ich hab die Europäschen Spiegel mit den Japsen verglichen, und siehe da, ich hab einffach die europ. Füsse, und die japsen Spiegelgehäuse zusammengebaut.

Und noch was:
Die Japsen Spiegel haben keineSpiegelheizung!
Für einen Bastler wie mich kein Problem:
Ich hab die Spiegel und den Motor komplett zerlegt, Leitungen für die Spiegelheizung nachverdrahtet (war nicht einfach, weil die Leitungen innerhalb der drehbaren Achse verlegt werden mussten).

Dann hab ich den Spiegel selbst angepasst.
Wie halt üblich, konnten die Spiegelgläser (Heizung und nicht-Heizung) nicht 1:1 getausch werden, weil die Japsen Spiegel ne andere Mechanik zum einrasten in das Spiegelschalengehäuse (in der auch der Motor ist) haben.

Also hab ich den Spiegel vom Japsen zerbrochen, und das Glas aus dem Rahmen entfernt.
Dann hab ich zwei neue Spiegel (mit Heizung) bei Toyota gekauft, den PScharzen Plastikrand weggeschnitten, und schon hatte ich die Spiegelgläser in der Hand.
Diese in die JapsenHüllen eingedrückt (vorsichtig), auf der hinteren Seite die Öffnung für die Heizdrähte vergrößert, .. das wars.

Der Blickwinkel der Speigel würde jetzt passen.
Aber weil ich soweit hinten sitz, und für den rechten Spiegel nun den europäischen Sockel verwendet habe,
klappt das Gehäuse nun zu weit ein, und drückt auf die Scheibe der Türe.

Und das will ich nicht.

Daher..

Genug erklärt?

[GabrielKnight]

Ja

Da würde ich persönlich auch wieder umrüsten. Schade nur um die Zeit, die du investiert hast, und am Ende umsonst.
Aber das kommt halt vor, beim basteln.