MKIII, ABS leuchtet, linkes Vorderrad wird heiß!

[Knight Rider]

Wie liest man denn den Fehlercode fürs A.B.S. aus?

Mit meinem Super Monitor habe ich es ja einfacher und bin dadurch verwöhnt:
ich kann mittels Tastendruck auf Diagnose gehen, und dann werden mir für die einzelnen Elemente (Eng, A.B.S., ECT etc.) die Fehlercodes numerisch ausgegeben.

hier noch altes Bild mit analogem Tacho

[bitsnake]

Handbuch lesen, Zündung an und den 2pol. Stecker am Hydraulikblock abstecken. Dann blinkt die ABS Lampe in bestimmten Zyklen oder dauernd mit bestimmtem Intervall bei keinem Fehler. Haben wir letztens bei Supra_MA70 erst gemacht. Der Hydraulikblock hat wohl eine kleinen Schaden (merkwürdiges Geräusch beim Selbsttest nach dem Start und wenn das ABS auslöst, zeigt aber trotzdem keinen Fehler an).

[Knight Rider]

oder zwei Tasten Drücken, und Augen auf Display richten
(Auusage vom Großkotz Super Monitor)

Ich hab übrigens noch ein komplettes Super Monitor Set zu Hause. inkl. Stecker für interne Verkabelung.

[bitsnake]

ja Mister SuperMonitor, aber das ging so einfach dafür verlege ich nicht den ganzen Kram. Was mich durchaus reizen würde wäre die Verbrauchsanzeige, nur funktioniert die mit 550er Düsen leider nicht. Ok, ich würde sicher eine Supi unter meinen finden die noch 440er hat aber mich schrecken die vielen unterschiedlichen Versionen (NT/Turbo, vor 90/nach90).

Was hast du denn da genau für einen ? wenn dann müßte der in die Superrote Mitte 89er mit TEMS

EDIT: Achja, schönes Avatar Bild hast du aber !

[Knight Rider]

Wenn Du Glück hast, brauchst Du nichts zu Verkabeln.
Bj. 89 war genau die Umstellung. Wenn deine zu den älteren MKIII gehört dann könnte der Stecker bereits vorhanden sein.

hier der Einbauplatz (noch ohne der Zentraleinheit des Super Monitor)


hier die Zentraleinheit bereits eingebaut:


Da dir die Federn auf der rechten Seite sicherlich bekannt vorkommen werden (wegen unserem Lenksäulen-Umbau-Thema) brauch ich Dir nicht sagen, wo der EInbauort sein sollte.
Für die Anderen:
Auf der Fahrerseite, unter dem Lenkrad links,
links neben der Cruise Controll Einheit.

Die Halterungen für die Zentraleinheit waren jedoch auch an meinr MKIII (Bj. 92) vorhanden.

Ist auch ein 7M-GTE Super Monitor. TEMS? hat keinen Einfluss, bzw. keine eigene Fehlermeldung.
Frage wäre Automatik oder Schalter

[bitsnake]

Automatik, ich glaub aber nicht das da ein Pin irgendwie anders belegt war. so dunkel an ich mich an den Einbau noch erinnern. Kannst du mal ein Bild des Steckers machen oder hat das Ding noch ein Stück Kabelbaum ? Dann guck ich mal ob da ein passender Anschluss vorhanden ist. Ich sehr im Moment nur den kleinen Stecker der da über der schwarzen Box ins Blechgehäuse geht. Ist er das ?