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#1 |
Captain Slow
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AW: HKS-EIDS...Einbauerfahrung???
ja, ich meinte damit: BOV ausbauen, zerlegen, gangbarkeit des kolbens prüfen. weil wenn der z.b. aus irgendnem grund zu schwergängig ist (wegen sand oder abrieb durch mangelnde schmierung/passgenauigkeit/wasweißich), würde zwar eine straffere feder möglicherweise helfen, aber nur das symptom beheben
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#2 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS-EIDS...Einbauerfahrung???
Das BOV hatte ich schon n paar Mal zerlegt und gereinigt...der Messingkolben geht so auch sehr gut in seiner Passung....nur mit der Feder im eingebauten Zustand...dann wills nicht so zügig zu machen...
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#3 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS-EIDS...Einbauerfahrung???
Zum Einbau nochmal:
Hab das originale Heft mit dazu bekommen...steht alles soweit drin auch die Variante für F-CON V...leider nich so exakt beschrieben wie es mit dem FCD angeklemmt wird....die Japaner malen eben immer etwas unsachliche Bilder. Also wers schon mal eingebaut hat....mal melden. Was auch intressant wäre zu wissen wie die Verdrahtung mit VPC wäre....
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#4 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS-EIDS...Einbauerfahrung???
das EIDS kommt vor das VPC, F-CON, etc., also näher zum Motor.
Bzgl. Anschluß lad Dir mal die Anleitung vom S-AFR, da sind die Kabel auch drin. Die beste Steckerbelegungsansicht findest Du bei www.apexi.com - nimmst einfach die vom S-AFC, da sind die relevanten Kabel mit eingezeichnet. Gruß Christian
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#5 |
Registrierter Benutzer
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AW: HKS-EIDS...Einbauerfahrung???
Bestens Christian!!!
Danke!!!
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