MKIII, ABS leuchtet, linkes Vorderrad wird heiß!

[Schraubaer]

Also, habe jetzt mal die Bremse auf der betreffenden Seite ausgebaut, zerlegt, gereinigt, den tatsächlich sehr schwergängigen Kolben wiederbelebt und die Bremse scheint gut zu funzen!
Aber, die ABS-Anzeige leuchtet ständig, auch wenn der Hobel steht, hat also nicht mit "Differenzen" der Radumdrehungen zu tun! Liegt natürlich der Gedanke nahe, daß der Sensor `nen Schuß bekommen hat!? Habe das Mistding aber auch nicht zur Begutachtung rausbekommen, der sitzt total fest!!
Habe bis jetzt nicht versucht eine Vollbremsung jenseits der 50Kmh zu machen, kann ich damit rechnen, daß das ABS jetzt außer Funktion ist??

;-) Heiner...

[Götti]

Wenn das Abs Steuergerät ne Fehlfunktion merkt..... wird das ganze System ausser funktion gesetzt - dann is es ne normale Bremese
Gruss

[jailbird25]

Dann lies doch mal den Fehlercode vom ABS aus! Anders brauchst du an die Sache nicht rangehn!
Dann weist du zumindest welches Bauteil defekt ist....anschließend Fehlercode löschen und gut!

[Knight Rider]

Wie liest man denn den Fehlercode fürs A.B.S. aus?

Mit meinem Super Monitor habe ich es ja einfacher und bin dadurch verwöhnt:
ich kann mittels Tastendruck auf Diagnose gehen, und dann werden mir für die einzelnen Elemente (Eng, A.B.S., ECT etc.) die Fehlercodes numerisch ausgegeben.

hier noch altes Bild mit analogem Tacho

[bitsnake]

Handbuch lesen, Zündung an und den 2pol. Stecker am Hydraulikblock abstecken. Dann blinkt die ABS Lampe in bestimmten Zyklen oder dauernd mit bestimmtem Intervall bei keinem Fehler. Haben wir letztens bei Supra_MA70 erst gemacht. Der Hydraulikblock hat wohl eine kleinen Schaden (merkwürdiges Geräusch beim Selbsttest nach dem Start und wenn das ABS auslöst, zeigt aber trotzdem keinen Fehler an).

[Knight Rider]

oder zwei Tasten Drücken, und Augen auf Display richten
(Auusage vom Großkotz Super Monitor)

Ich hab übrigens noch ein komplettes Super Monitor Set zu Hause. inkl. Stecker für interne Verkabelung.

[bitsnake]

ja Mister SuperMonitor, aber das ging so einfach dafür verlege ich nicht den ganzen Kram. Was mich durchaus reizen würde wäre die Verbrauchsanzeige, nur funktioniert die mit 550er Düsen leider nicht. Ok, ich würde sicher eine Supi unter meinen finden die noch 440er hat aber mich schrecken die vielen unterschiedlichen Versionen (NT/Turbo, vor 90/nach90).

Was hast du denn da genau für einen ? wenn dann müßte der in die Superrote Mitte 89er mit TEMS

EDIT: Achja, schönes Avatar Bild hast du aber !