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13.10.2006, 12:57
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltstartdüse entfernen!?
ok... hängt nicht im diagnosekreis... klingt schon mal gut...
na dann werd ich das üern winter mal raus machen das teil... gibts sonst nachteile? vorteile wie gesagt: es wird leerer und sieht aufgeräumter aus wenn da kabel und schläuche wegfallen...
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Bremsen macht die Felgen schmutzig  Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment 
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13.10.2006, 16:29
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#3 |
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Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
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AW: kaltstartdüse entfernen!?
Du hast sonst keine Nachteile Cali! Ausser dassde beim Starten manchmal Probleme haben könntest, aber nur bei tiefen Temparaturen.
__________________
Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
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16.10.2006, 17:11
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: kaltstartdüse entfernen!?
ok danke... dann kommtse weg...
gibt platz in der ansaugbrücke 
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Bremsen macht die Felgen schmutzig Leistung ist nicht alles.... es gibt ja auch noch Drehmoment
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23.10.2006, 10:05
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#5 |
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-= Michael Knight =-
Registriert seit: Jan 2003
Ort: jetzt wieder in Bayern (früher München)
Beiträge: 4.800
iTrader-Bewertung: (27)
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AW: kaltstartdüse entfernen!?
Schau dir mal die Düse genauer an, wenn Du die ausgebaut hast.
Als ich meine Totalrevision noch am Laufen hatte, habe ich das Ding mal genauer untersucht. Das Teil war voller angepappten Ruß und Dreck (von dem bis damals noch eingebautem EGR und nicht vorhandenem KGE Filter (KGE = KurbelGehäuseEntlüftung)) Die Düse ist nicht an der Spitze, sondern die winzigen Öffnungen befinden sich am Ende des Stabes an der Seite (sind zwei Öffnungen; jeweils auf einer Seite) Wie man die Düse testet, steht im WHB (Werkstatthandbuch).
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Gruß, Peter / Knight Rider ------------------------------- ...es kann nur einen geben... Knight Rider http://www.knight-rider.privat.t-online.de |
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