Ventildeckelentlüftung

[caligula]

Also ich hab so nen Greddy Nachbau Tank... auch wieder keine Prallbleche... sammelt sich trotzdem einiges. ob man jemals den ganzen ölnebel raus bekommt (bzw nicht wieder rein) lass ich mal so hier im raum stehen. die einzige echte möglichkeit das zu realisieren seh ich in den filtern bzw wenn man das zeug nicht mehr an unterdruck hängt. ansonsten wird wohl immer wieder was zurück gehen.

was natürlich sehr viel ausmacht, is, wo man das teil montiert... so kühl wie möglich, wie´s eh schon vorher mal erwähnt wurde, um die flüssigkeit so schnell als möglich zum kondensieren zu bringen... und da is der platz des aktivkohlebehälters sicher nicht der beste da neben dem turbo.

nichts desto trotz: ich hab ihn auch dort montiert, weils einfach am einfachsten is, und dort am meisten platz is. funkktioniert genauso... nur wieviel % ich jetzt genau rausbekomm werden wir wohl nie rausfinden können.

ansonsten noch ne andere möglichkeit: einen selber bauen lassen. is kein problem nen dichten behälter zu schweißen mit 2 (meines erachtens reicht das) prallblechen drin.

[jailbird25]

Man müsste mehr Lust und vielleicht auch n bissel mehr Zeit haben...dann könnte man einen aus 1mm Edelstahlblech bauen und WIG schweissen.....aber ob sich da der Aufwand lohnt..?
Mit den offenen Filtern is richtig..Ansaugsystem forztrocken!

[Daggi]

Ich erinnere mich hier mal irgendwo gelesen zu haben, daß einige Leute von den K&N Filterchen nicht so begeistert waren, weil das den hinteren VDD mit Öl zugesifft hat. Ich brauch für mich auch eine Lösung, denn ich muß bei jedem Ölwechsel den Schlauch vom LLK auch abmachen um die Ölreste da rauszulassen

[jailbird25]

Du dann is das schon n bissel arg viel was es da dir rausdrückt.
Mit den Filtern das geht auch nur, wenn der Motor das Öl noch nicht hoch pumpt...also bei verschlissenen Kompressionsringen und Abstreifringen zum Beispiel.
Ich reinige meine einmal im Jahr und das langt auch zu.
Bis jetz kein Öl auf den Deckeln....
Man sieht es nur im Leerlauf leicht räucheln raus....

[Daggi]

Zitat von jailbird25

Du dann is das schon n bissel arg viel was es da dir rausdrückt.
Mit den Filtern das geht auch nur, wenn der Motor das Öl noch nicht hoch pumpt...also bei verschlissenen Kompressionsringen und Abstreifringen zum Beispiel.

Eins von beiden wird es wohl sein. Aber da mein Ölverbrauch nicht sonderlich hoch ist, stört es mich im moment weniger. Das einzige wann es auffällt, ist bei/nach Autobahnfahrten mit viel Dampf. Dann saugt der sich das Öl wieder hoch in den Brennraum. Sieht dann so aus wie der Motorplatzer von Alonso im letzten Rennen
Haben auch schon einige Live gesehen, vor dem Ringkorso dieses Jahr

[jailbird25]

also im übersetzten Sinne....er bläut schön hinten raus?

[caligula]

also mein nachbar (der bergrennen fährt) hat sich so´n ding selbst gemacht... aufwand insgesamt ca. 1 stunde... aber halt inkl zuschnitt usw... das ganze aus alu... da is halt die optik egal beim bergrennen... funktion muss es erfüllen...

ob der aufwand lohnt muss jeder für sich entscheiden denk ich. vorteil: man kann ihn sich so anfertigen wie mans selbst für richtig hält

[jailbird25]

ein sogenanntes " Hanghuhn ".....
Denk aber mal schon das es in dem Fall bei uns doch schon n bissel ums Aussehn mit geht....man muss schauen was einem teurer kommt....werd mir zumindest das Kit bestellen....