Knightrider´s überholtes Getriebe (R154 M/T)

[King of Queens]

hallo

sieht echt gut. aus.. hab schon interesse bekundet am langen 5. gang und revision vielleicht...

wie ist es mit dem rückwärtsgang? (ist zwar nicht synchronosiert, aber nach der revision könnte es besser gehen?)

gruss dusko

[Knight Rider]

Eines sei noch angemerkt:
Wenn die Gänge eingelegt sind, dann haben die kein Spiel mehr, da wackelt dann nix mehr. Früher konnte dann der Schalthebel noch ein bischen hin und her bewegt werden, jetzt nicht mehr.

Rückwärtsgang leider so wie früher; mal läßt er sich butterweich einlegen, ein anderes Mal geht es nur geräuschvoll..

[bitsnake]

Rückwärts kann man nur bedingt bis eigentlich nicht verbessern. Die Maße der Schaltgabel/Führung am Gangrad sind i.A. alle in der Toleranz aber diese Schaltmimik ist sowieso irgendwie etwas wackelig konstruiert. Und halt unsynchronisiert.

Da in aller Regel mit so einem Auto vorwärts gefahren wird denke ich für meinen Teil da auch nicht weiter drüber nach. Man könnte wohl die Teile gegen neue austauschen aber das ist nicht bezahlbar. Und ob das soviel ändert glaub ich auch nicht, bißchen besser wirds damit zwar sicherlich aber das rechtfertigt in meinen Augen den Aufwand nicht. Eventuell könnte man die Lagerhülse im Rückwärts-Gangrad tauschen und auf ganz wenig Spiel zur Welle anpassen, das könnte das verbessern. Da denke ich mal drüber nach.

Der Rückwärtsgang war auch bei deinem alten Getriebe schon bescheiden oder ? Dann kann ich dort mal was dran versuchen.

[Knight Rider]

Rückwärtsgang war von Anfang an ein Glücksspiel.
So weit ich zurückdenken kann, gings mit dem Rückwärtsgang mal butterweich, und ein andermal wieder mit Geräusch. Das ekelhafte "rrrrrrrr"

[Willy B. aus S.]

@ KnightRider: hast Du nicht gleich auf langen Rückwärtsgang umbauen lassen?

[Knight Rider]

Langer Rückwärtsgang, das hatte ich ursprünglich auch vor.
Hab das mit John ausführlich diskutiert. Frag ihn mal.

Es gab ja nur zwei sinnvolle Möglichkeiten.

Aber dann wäre mein 5. Gang nicht mehr zum Beschleunigen gewesen, sondern nur noch ein Schongang, und es hätte ewig gedauert, bis ich dann die Endgeschwindigkeit erreicht hätte.

Letztendlich war es mir dann das auch nicht Wert.

Was nützen mir 300 km/h oder mehr Endgeschwindigkeit, die, wenn ich mal ausfahren könnte, dann vielleicht auf meinem Grabstein oder Urne verewigt würden?

Ich gehöre nicht zu denen, die bei 250 noch den Rest der abgeriegelten Mafia überholen wollen. Da blink ich lieber rechts..

[bitsnake]

ich kann euch gern mal ne Drehrichtungsumkehr ins Diff einbauen, dann könnt ihr rückwärts bis in den 5. schalten

als Lektüre zum für und wieder des langen 5.!!! Gangs empfehle ich http://www.supra-forum.ch/showthread.php?t=17205
ist ein bißchen mit anderen Fragen vermischt, vielleicht schreib ich mal ein Buch dazu.