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Alt 24.08.2006, 09:50   #1
oggy
und die Kakerlaken
 
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oggy befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
AW: Alu-Riemenscheibe Unorthodox

Zitat:
Zitat von bax
Da mir in der letzten Zeit öfters mal mitgeteilt wurde, das es beim Tuning mehr auf die Praxis als auf die Theorie ankommt frage ich mich ob das Schwingungsproblem mehr theoretischer oder praktischer Natur ist. Gibt es ausreichend Fälle, wo nachweislich eine Alu-Riemenscheibe zum Motorschaden an einem Supra-Motor geführt hat?

Immerhin ist das hier ein Biete-Thread, wenn ich hier überhaupt technische Bedenken zum angebotenen Produkt eines anderen Members äußern will sollte das schon nachvollziehbar hintersetzt sein.

Meine (theoretische) Sicht auf die Dinge ist, das der ungedämpfte Teil der Serienriemenscheibe, der innerhalb des Gummis sitzt, bestimmt mehr wiegt als die ganze Alu-Riemenscheibe. Also dürfte sich doch für die Kurbelwelle von den Masse/Trägheitsmomenten nicht viel ändern. Ich setze natürlich voraus, das die Qualität der Alu-Scheibe vernünftig ist und sie ordentlich rund läuft.

greetz Rajko
Dann bau sie Dir doch ein.
oggy ist offline  
Alt 24.08.2006, 10:38   #2
Supra_MA70
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Supra_MA70 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Exclamation AW: Alu-Riemenscheibe Unorthodox

Alle sollten wissen, daß Tuning egal welcher Art meist nicht nur Vorteile bringt -> trotzdem wird es gemacht. Wie groß Vor- und Nachteile wiegen, muß jeder für sich abwägen.
Daher laßt bitte diese Diskussionen aus meinen Thread raus. Ihr könnt gerne eine im Technikbereich anfangen und den ganzen anderen Knatsch in Off-Topic abhandeln.
__________________
Gruß
Micha


Mushrooms in the car -> Dann stand das Auto länger als 'n Jahr.

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Supra_MA70 ist offline  
 


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