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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile
was verstehste unter " Ventile eingestellt "?
gib mal nen detailierten Lagebericht bitte!
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#2 |
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und die Kakerlaken
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AW: Ventile
Kann mir nur vorstellen das der Kopf nicht richtig sauber gemacht wurde und
sich noch Spähne zwischen Sitz und Ventil befunden haben. Hast Du neue Führungen eingebaut? Stimmt der Winkel Sitz-Ventil nicht? Meine alles schon mal gehabt, kann ja sein. Ventilteller original oder Titan? Ansonsten Ventile Schrott, Fabrikationsfehler? |
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile
ne ne....das Mysterium liegt woanders denk ich mal....das Ventile sich so längen können ist eher unwahrscheinlich....
Auslassventile sind bei Turbomotoren und den meiss´ten 4 oder 5 Ventilern Hohlventile.... Der Ventilschaft ist mit Natrium gefüllt und der Teller stumpf reibgeschweisst....Die Ausdehnung max. is genaustens festgelegt und berechnet.... Jetz is die Frage ob du die Ferrera 1mm Übermaßventile genommen hast...dann müssen auch die Ventilsitze gegen Übermaß getauscht werden... Beim Ventilsitzring fräßen kann nich viel schief gehen da der Sitzfräßer exakt arbeitet auf ner richtigen Maschiene... Hast du die Ventilsitze auch nochmal maschienell bearbeiten lassen vor dem Einschleifen? Neue Ventilfedern verwendet? Nicht das die alten Federn ein zu grosses Warmsetzverhalten haben.... Auch beim messen des Ventilspieles is etwas zu beachten....wenn Sitzringe und der Sitz gefräßt werden verkleinert sich ja schon so oder so der Abstand vom Nocken zum Tassenstössel...die Einstellscheiben gibt es aber nur bis zu ner festgelegten Mindeststärke bei Toyota... Langt die nicht, so müssen die Einstellscheiben extra noch auf ner Flächenschleifmaschiene nachgearbeitet werden bis sie stimmen...musste ich so bei meinem Motor machen....
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile
Die plättchen habe ich nachbearbeitet das das spiel stimmt. Ne, sind originalmassventile. Nur der Sitz wurde bearbeitet. Winkel von sitz und ventil ist gleich. Und sag mir wiso es die Einlassventile sind die nie stimmen? Ich kappier das nicht. Kopf wurde sauber gerabeitet. Schäfte sind noch die originalen. Späne ist nicht möglich. Ich würds ja noch begreifen wenns einmal passiert wäre, aber nicht schon 3 mal.
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#5 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile
Hast du mal versucht die Tassenstössel bei ausgebauten Einstellscheiben mit nem Schraubendreher runter zu drücken?
Gehen die schwer in ihrer Führung...? Messe mal das Spiel ohne Einstellscheiben...musste halt jeden Zylinder einzeln immer messen....so bekommste erstmal das Grundmaß raus und die Scheiben misst du dann mal mit ner Bügelmessschraube aus....wie gesagt, ich bin der Meinung das es zu 100% nicht an den Ventilen liegt... Auch nich an den Sitzringen..es sei denn die sind aus dem Kopf rausgefallen. ![]()
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#6 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile
Alles schon gemacht. Stössel laufen, grundmass ist auch gemessen, Die einstellscheiben sind auch korekt gemessen. Schlussendlich glaub ich das es an den Ventilen liegt.
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Ventile
ne ne....was soll deiner Meinung nach an den Ventilen sein?
aus Bimetall...??? wie hast du das gemerkt das auf einmal das V. Spiel nich mehr stimmt? lief er net richtig....ging er nur aus???
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