EF1 Sicherung sofort durch beim Schlüssel umdrehen.

[Andreas-M]

Die ECU selber wirds nicht sein. Aber die ist ja eh nur mit steckern dran, die kannste ja mal eben abstöpseln, dann haste dahingehend schon mal gewißheit. denke aber auch eher das da wieder ein kabel brüchig ist, die isolierung abgebröselt ist, und das es deshalb knallt. meistens isses eben der kabelbaum und dessen ausläufer im bereich über dem motor an der ansaugseite. da macht die hitze den kabeln mit dem alter schon zu schaffen. oder ein daran angeschlossenes bauteil hat nen kurzschluß, kann auch sein... Fiese sucherei.