Bin Neu Hier

[Amtrack]

Zitat von UweT

@ all:

weiß eigentlich nicht so recht worin das Problem bei Regenfahrten mit der Supra liegen soll

Das man bei regennasser Strasse entsprechend vorsichtig fahren muß ist,so denke ich jedenfalls,selbstverständlich,oder nicht ????
dabei spielt es doch auch absolut keine Geige mit was für ein Fahrzeug man unterwegs ist...

Gruß Uwe

Hallo Uwe.

Das siehst du JETZT so, nach wieviel 1000km Fahrpraxis? Und wieviel Wintern? Wieviel brenzligen Situationen?

Das alles muss man lernen und die Zeit bringt Erfahrung. Und Erfahrung kommt nicht von allein...
Das ist das Hauptproblem in meinen Augen.

Als Fahranfänger kannst du nen Auto bedienen, aber nicht fahren. Wenn dazu dann noch das Wissen über Warm- und Kaltfahren, richtiges Schalten und Kuppeln (kuppel mal zu schnell bei 3000U/Mins bei der Supra ein beim links abbiegen bspw....).

Und die Supra ist ein Biest, gerade mit nicht so tollen (billigen ) Reifen - zumindest was Fahrten im Nassen angeht (auf Schnee bin ich noch nie gefahren). Im Vergleich zur Supra hatten meine BMW 525i n echtes Hausfrauenfahrwerk und waren extremst einfach zu fahren.

Eine Supra braucht Erfahrung, man muss wissen was zu tun ist wenn doch mal das Heck kommt weil man nicht dran gedacht hat, dass die Kurve noch aweng nass war, oder weil man auf ne nasse Absperrlinie (diese weißen fürn Standstreifen zum Bleistift) gekommen ist. Da hats mir das erste und einzige Mal das Heck rumgehauen -> Dreher auf Autobahnzufahrt. Das war mit weniger als Halbgas bei Tempo 80(!) eben auf nasser Straße. War meine 2. Fahrt mit der Supra.


Ich sage -> nix für Anfänger.


EDIT@Willi: Wieviele Situationen hattest du, in denen du dachtest "Uff, nochmal Schwein gehabt!" ?

Mit ner Supra und wenig Erfahrung kommen solche Situationen schneller und heftiger als mit nem 08/15 Frontkratzer der in der nassen Kurve einfach nur geradeaus schiebt, man (vor Schreck) den Fuß vom Gas nimmt und der Wagen sich dann selbst in die Kurve bremst.



Nochmal EDIT:

Kann sich hier noch jemand an den jungen Suprafahrer erinnern, der sich ne Supra gekauft hat, die selber richtig schön überholt hat (Motor), alles in Eigenregie und den Wagen dann im ersten Winter wegen Glatteis verloren hat?

[suprawilli]

Zitat von Amtrack

EDIT@Willi: Wieviele Situationen hattest du, in denen du dachtest "Uff, nochmal Schwein gehabt!" ?

Einmal!!! Als meine Frau früher nach hause kam und meine Geliebte durchs Fenster abgehauen ist!

Ansonsten was Autofahren anbelangt......hmmmm......in Berlin stand ich nur im Stau und hier in Pappnasenhausen fahren die alle 60 auf der Landstrasse!

Aber du hast recht, spätestens im Winter bei Eis und Schnee verflucht man die Supra, besonders wenn es eine AT ist! Da ist Erfahrung wichtig!

willi

[Andreas-M]

also ich denke mal ein "Normaler" 18-jähriger wird die reps und den unterhalt für ne supra kaum reißen können. und alles selberschrauben in dem alter wäre schon ne ausnahme... Bleibt nur sponsored by daddy, und die werkstätten mit euros füttern.
Für nen normalverdiener mit schraubererfahrung ist ne supra durchaus alltagstauglich, aber wenn ich an mein erstes auto und das drumrum denke, wäre ne supra auch nicht denkbar gewesen. auch wenn man sie so günstig wie jetzt bekommen würde.
also ich bin da eher skeptisch...

[Silent Deatz]

schrauben sollte ein bisschen können.

[UweT]

Zitat von Amtrack

Hallo Uwe.

Das siehst du JETZT so, nach wieviel 1000km Fahrpraxis? Und wieviel Wintern? Wieviel brenzligen Situationen?

Das alles muss man lernen und die Zeit bringt Erfahrung. Und Erfahrung kommt nicht von allein...
Das ist das Hauptproblem in meinen Augen.

Eine Supra braucht Erfahrung, man muss wissen was zu tun ist wenn doch mal das Heck kommt weil man nicht dran gedacht hat, dass die Kurve noch aweng nass war, oder weil man auf ne nasse Absperrlinie (diese weißen fürn Standstreifen zum Bleistift) gekommen ist. Da hats mir das erste und einzige Mal das Heck rumgehauen -> Dreher auf Autobahnzufahrt. Das war mit weniger als Halbgas bei Tempo 80(!) eben auf nasser Straße. War meine 2. Fahrt mit der Supra.


Ich sage -> nix für Anfänger

Klar,hast ja recht...ich bekenne mich schuldig !!

ne im ernst,fahre seit 1982 Auto,wieviele Kilometer -> keine Ahnung !bestimmt aber jeden Winter,bis 1990 nur Hecktriebler...
Ich denke bei den jungen Fahranfängern ist die Supra auch sehr beliebt

1. weil sie billig zu bekommen ist,und

2. unter den Kumpels und bei den Mädels auch gut ankommt,ist halt so.Ich war auch mal 18 ,nur konnte ich mir damals gerade nen 11 Jahre alten Ford Taunus leisten,kaufpreis DM 500,-

Gruß Uwe

[supra-inzane]

Also nachdem was ich hier so lese muss ganz ehrlich sagen dass ich bisher mit der Lady keinerlei Probleme hatte.

Und von wegen das da der arsch zu schnell kommt und man nix machen kann:
wenn mann entsprechend schnell reagiert und man weiss was man tun muss dann fängt man auch die (meisten) ausrutscher wieder ein.
Egal bei was für einer Witterung.

Ok ich hatte mit 19 auch nen ausrutscher mit meinem e30 325i.

bin dabei rückwarts gegen ein bäumchen gerutscht und hab mir die Hinterachse versemmelt.

Aber ich habe dazugelernt.

War danach mehr als ausgiebig üben egal ob bei schnee oder bei regen.
Mir ist danach noch oft das heck weggerutscht aber ich hab es immer wieder eingefangen.

So war es auch mit der Supra bisher.
bin auch letzten winter komplett durchgefahren ohne winterreifen,aber mit gewollten drifts!

Mir ist letzte woche in einer Langgezogenen Kurve beim Bremsvorgang 2 mal hintereinander der Arsch weggegangen
(war ne rote ampel am ende der Kurve=die ist berüchtigt für so manchen Unfall)
und das ganze bei 100 km/h und ergo nochmal bei ca 80 schätzungsweise (der asphalt war dazu noch feucht).

Der hinterherfahrende BMW Fahrer hat mir dann an der Roten Ampel seinen Respekt gezollt und gemeint dass er das nie hinbekommen hätte...............
Der war bestimmt über 35 und ich bin grad mal 23 jahre alt!!


will jetzt nicht behaupten das ich hier der Driftking schlechthin bin aber dank der angeeigneten Fähigkeiten kann ich von mir behaupten ein einfaches Heckausbrechen wieder einzufangen.

Deswegen rate ich euch allen mal sowas zu üben.

irgendwo nen leeren grossen parkplatz raussuchen nachdem es geregnet hat,nen alten satz reifen drauf und einfach üben.

Übung macht den Meister

Und so kann man am einfachsten und ungefährlichsten lernen wie man sein auto auch in extremsituation im Griff hat!

Soviel von mir zu diesem Thema

[Rino]

Zitat von supra-inzane

Und von wegen das da der arsch zu schnell kommt und man nix machen kann:
wenn mann entsprechend schnell reagiert und man weiss was man tun muss dann fängt man auch die (meisten) ausrutscher wieder ein.
Egal bei was für einer Witterung.

Sagt ja keiner was dagegen, aber ich bin der Meinung das sowas kein 18jähriger Fahranfänger leisten kann. Egal wie gut er in der Fahrschule war!!!
Deswegen ist die Supra nix für Fahranfänger (meine Meinung)

[Elchsfell]

Man, jedes Jahr kommt hier so ein Hosenscheißer an und will sich als erstes Auto ne Supra kaufen...
Da gibts schon genug Threads, in welchen die Pros und Kontras bis zum kotzen erörtert worden sind...

[Tiefflieger]

Mahlzeit.

ich hab meine erste supra ( celica-supra 2,8 ltr.) an nem telefonmast versenkt. und da war ich auch 18, oder 19

als fahranfänger ne supra zu fahren, ist schon fast fahrlässige körperverletzung, weil man nicht immer das glück hat, das einem ein telefonmast im weg steht.


zum driften; ich drifte auch recht viel, und oft, aber dazu gehört auch mehr als die serienleistung!
außer bei regen, da reicht die serienleistung auch zum rumrutschen.

wer also nicht driften kann, der sollte sich nen klotz "unters" gaspedal schrauben!


Gruß,
TF

[ma_hero]

OK .....danke für eure Meinungen

Muss es mir doch nochmals überlegen mir ne supra als erstwagen zu kaufen.
vor allem das mit dem Heckantrieb macht mir enwenig sorgen.

villeicht in 2 - 3 jahren