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#1 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenonlicht Nachrüstung
das nenn ich doch mal supi erklärt!
Find ich sehr gut beschrieben und vor allem sehr sehr treffend! Kann man nur hoffen das der Rest hier das auch so erkennt! ![]()
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www.schweisstechnik-neugersdorf.de überholte 7M Köpfe im Austausch ständig auf Lager!! Mit Garantie!! |
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#2 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenonlicht Nachrüstung
Also ich fuhr früher BMW´s. Diese hatten H1 Projektionsscheinwerfer, womit ich immer höchst unzufrieden war.
Ich kaufte bei Ebay nen Brennersatz mit Steuergeräte, und dann ging das basteln los. War überhaupt kein Problem diese im Keller umzu-modifizieren.Ich achtete übelst genau auf die Streuung, dass diese 100% gleich war. Musste nur die Sicherung von 7,5 auf 10A je Seite wechseln. Als der BMW zerschossen war machte ich dickes Geld für diesen Illegalen Xenonsatz. Die Supra hat H4 drine, ich würde hier auch Illegal nichts machen, das Licht ist doch voll gut. Bitte lasst den Quatsch. |
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#3 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenonlicht Nachrüstung
Zitat:
Der BUS sollte ja bloss der Steuerkreis sein und digitale Daten mit analogen zu überlagern (Stromfluss) kommt da nicht gut. aber wie gesagt, vielleicht hat meinereiner das auch falsch verstanden.
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![]() In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto. ![]() "Denkst Du das gleiche wie ich?" "Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?" |
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Xenonlicht Nachrüstung
das ist richtig.....aber die gesamte Beleuchtung hängt mit am CAN System....beim TDI z.B. geht die Bremslichtsteuerung mit über das Vorglühsystem....haste ne Bremslichtlampe im Eimer kanns passieren das die Kiste nich mehr anspringt....
Das gesammte System ist wie schon erwähnt dafür ausgelegt und exakt gebaut...
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