Leistungsfrage/Problem CT 26-57/60????

[glatto]

Hallo.

Habe ein Problem bzw. eine Frage zu diesen Tuning CT 26-57/60 Ladern
besitze aber leider nur einen Mazda 323 GTX mit solch einen Lader (CT26-57)aus Amerika(Ebay)
Leistung Hersteller 400 PS.
Leider merke ich keinen Spürbaren Leisungszuwachs.Leistung laut G-Meter auch nur 295 PS.Hatte ich vorher auch schon.

Meine Überlegung ista der Lader größer ist dreht er sich langsamer bei gleichen Ladedruck somit auch nur die gleiche Luftmenge?
Laut Abgastemp.stimmt es ca 100-150 grad weniger. Bin aber leider nicht vom Fach.

Muß ich noch mehr Ladedruck fahren um etwas zu spühren?
Momentan 1,5 bar Overboost 1,3-1,4 bar Haltedruck.
ein abfallen im oberen Drehzahl bereich hatte ich vorher u. auch jetzt nicht.
Da er erst bei ca 4800 voll einsetzt.
Ich hoffe ihr könnt mir einwenig helfen.

MFG Thomas

[McMsk]

Welchen Lader hattest du vorher?

Der -57 ist der vernünftigste, die -60 haben nicht so die lebenserwartung, weil das rad zu gross für die welle ist (im Ami Forum war mal ne Umfrage : "Wie lang hat euer 60-1 gehalten?" Die meisten antworten lagen zwischen 2000 und 15000 Meilen.

Grösserer Lader bringt zwar bei selben Ladedruck auch so was, da er effizienter läuft, aber für mehr Leistung wirst du wohl den Ladedruck erhöhen müssen.

[Venom1981]

Soweit ich informiert bin, haben die Mazdas ein externes wastegate. zumindest weiss ich das sicher vom 323bj und mazda6.

wenn du an dem nix geändert hast, dann macht es beim gleichen druck auf wie mit dem originalen lader, also fährst du ja noch immer den gleichen druck.
wir haben beim 323bj turbodiesel vom kumpel bloss 3 scheiben unters wastegate gelegt. laut prüfstand 17 ps für 30 cent *g*

[glatto]

Ja genau das ist ja meine Frage.Die Druckdose(intern) öffnet bei dem selben Druck wie vorher auch.Doch die Luftmenge ist ja normalerweise größer u.somit eine Leistungszuwachs.
Was halten denn diese Lader aus.Kann ich noch über 1,5 bar gehen?

MFG Thomas